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1.4598汽车和运输
福特在 1930 年代将不锈钢引入汽车，以制造他们的概念车。从那时起，它被用于生产各种汽车零件，如排气系统、格栅和装饰件。随着技术的进步，不锈钢制造结构部件正受到制造商的。
它还在运输领域发挥重要作用，例如制造集装箱、公路罐车和垃圾车的货运。它的耐腐蚀性使其成为运输化学品、液体和食品的理想选择。不锈钢的低维护性也使其成为一种易于清洁和维护的经济的金属。
牌号： x2crnimocus17-10-2
数字： 1.4598
分类： 奥氏体不锈钢-特殊等级
密度： 8 克/厘米3
标准：
en 10088-3：2005 不锈钢。一般用途耐蚀钢半成品、棒材、线材、型材和光亮产品交货技术条件
en 10088-1：2005 不锈钢。不锈钢一览
材料号：1.4598
牌号：x2crnimocus17-10-2
标准：en 10088 - 2 : 2005
●特性及应用：
x2crnimocus17-10-2不锈钢，德国din标准不锈钢。
●化学成分：
碳 c：≤0.03
硅 si：≤1.00
锰 mn：≤2.00
镍 ni：10.0-13.0
p：≤0.045
s：0.1-0.2
铬 cr：16.5 - 18.5
钼 mo：2 - 2.5
铜 cu：1.3 - 1.8
x2crnimocus17-10-2钢机械性能(1.4598)
rm - 抗拉强度 (mpa) (+a) 500-700
[r p0.2 0.2% 屈服强度 (mpa) (+a) 200
a - 小。断裂伸长率 (%) (+a) 40
布氏硬度hb：+a 215
钢 x2crnimocus17-10-2 (1.4598) 的性能
抗晶间腐蚀：在交货状态下 - 是；在敏感状态 - 是
双相不锈钢
双相不锈钢 因其同时含有铁素体和奥氏体微观结构而得名。它们的铬含量相对较高，介于 18% 和 28% 之间。镍含量适中，为 4.5% 至 8%。
在这个水平上，镍含量太低而无法产生完全的奥氏体结构。这导致同时包含铁素体和奥氏体相的双相显微组织。
双相不锈钢 也往往含有 2.5-4% 的钼。
双相不锈钢的主要优点是结合了奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢的特性。
双相不锈钢 具有：
优异的耐腐蚀性
增加对氯化物侵蚀的抵抗力
的抗应力腐蚀开裂能力
拉伸强度和屈服强度高于奥氏体或铁素体等级
的焊接性
的成型性
上海隆继金属公司可以辅助您，针对不同的应用选择合适的1.4598不锈钢以及的处理方式。相信上海隆继金属能提供品质的1.4598不锈钢材料。
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