物流包装
一、包装的概念
所谓包装就是物流中为保护物品、方便储运、促进销售，按一定技术而采用的容器、材料及铺助等物的总体名称，简而言之，包装就是包装物及包装操作活动的总称。
运输能力较小，受容积，使它不能像铁路运输一样运大量不同品种和大件的货物。能耗高，污染比其他运输得多，劳动生产率低。土地占用较多。综上，公路货物运输主要适用于以下作业：近距离的运输作业补充和衔接其他运输，当其他运输担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途运集成其他运输到达不了的地区的运输任务。
二、包装在物流中的作用
1、保护商品。这是物流包装的首要目的，是确定包装和包装形态时必须的主要矛盾。只有有效的保护才能使商品在物流中不受损失，实现产品应有的利润。
2、单元化。包装可以将散的商品集中在一起，这就叫单元化。方便物流和方便商业交易。
3、便利性。商品的包装还有方便流通和方便消费功能，这就要求包装的大小、形态、包装材料、包装重量、包装标志等多个要素都应为运输、保管、验收、装卸等各项作业创造方便的条件，也要求容易区分不同商品并进行计量，还要方便拆装作业，应当简便、快速，拆装后的材料应该容易处理。
4、***。与商流有关的包装是促进销售。包装能起到的宣传作用。
物流加工的种类
1.弥补生产领域加工不足的深加工。有许多产品在生产领域加工只能做到一定程度，这是由于许多因素了生产领域不能完全实现的加工。比如木材如果在生产地制成成批木制品的话，就会造成运输的困难，所以原生产地只能加工成圆木、板方材这个程度。而进一步下料、裁剪、处理等加工则由流通加工完成。这种流通加工实际上是生产的延续，是生产加工的深化，对弥补生产领域加工不足有重要意义。
物流运输服务是由铁路、水路、公路、及管道等五络。1.公路：近距离的运输作业;补充和衔接其他运输。当然随着汽车的发展，有些中场距离的运输也是由汽车完成的。2.铁路：大宗低值货物的中、长距离运输，比较适合散装货物和罐装货物运输;适于大量货物一次的运输;对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。
2.为需求进行的多样化服务性加工。从需求角度分析，需求存在多样性及多变性等特点，为这种要求，经常是用户自己进行相关环节的加工。对此，如果将一些初级加工交给物流加工来完成，则使用户可以节省许多环节，使其可以集中力量从事一些具有较大优势的工作。
3.为了保护产品所进行的加工。在物流中，直到用户投入使用前都存在对产品的保护问题，为防止产品在运输、储存、装卸、搬运、包装等中遭到损失，从而使其使用价值能顺利实现。和前两种加工不同，这种加工并不改变进入物流领域的“物”的外形及性质。这种加工主要采取稳固、改装、保鲜、涂油等。
4.为物流效率，方便物流的加工。有些产品本身的形态使其难以进行物流运输。如新鲜鱼类的装卸、储存操作困难，对这些如进行一定的加工，就可以使物流各个环节易于操作，如鲜鱼的冷冻。这种加工往往改变物的物流形态，但并不改变它的性质，并且终仍能恢复原物流状态。
5.为促进销售的物流加工。物流加工可以从若干方面起到***的作用。如将大包装分装成适合销售的小包装的分装加工；将原来为保护运输的包装改装成促进销售的装潢性包装以吸引消费者；将蔬菜、肉类洗净切块以消费者要求等等。这种流通加工可能是不改变物的本体，只进行简单改装的加工，也有许多组装，分块等深加工。
6.为加工效率的流通加工。许多生产企业的初级加工由于数量有限加工效率不高，且难以投入科学技术。而流通加工以集中加工形式，解决了单个企业加工效率不高的弊病。以一家流通加工企业代替了若干生产企业的初级加工工序，它可生产水平有一个。
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