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推动客车行业的转型升级，对客车制造、客运行业具有的意义。更智能。《推进智慧交通发展计划》中一项任务是推动智能化运输装备升级改造。推广应用具有短程通信、电子标识、定位、自动监测、自动驾驶等功能的智能运输装备和自动装卸机具；新建或改造智能交通检测平台及试验场所，提高车载智能终端、车路协同设备等智能化运输装备的检测能力一系列以车联、大数据、云平台为基础的智能应用，将提升运输装备的智能化，进而道路运输转型升级的步伐。更绿色。去年7月的《城市公共交通发展规划纲要》中提出，加快新能源城市公交车推广应用，到年，公交都市建设城市新能源公交车比例不低于35%。
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它的高低其实并没有优劣之分，既不是越低越好，也不是越高越好，只是在反映一个客观存在的状态而已。人口多、面积大、资源分布不均、生产总量大、处于快速发展阶段的，物流总量自然会大，物流总费用也自然会高。人口少、面积小、资源分布均匀、生产总量小、经济社会发展进入平稳阶段的，物流总量自然就小，物流总费用也自然会少。而在gdp方面，有些gdp的过程中几乎没有物流需求，比如传输、软件开发、文化教育和活动，而有些gdp的则需要大量物流活动，比如基础设施建设、房地产开发、农产品流通、络购物消费、工业产品制造等。可见，间产业结构和国情条件的差异，会导致不同单位gdp的物流总量和物流总费用。
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