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物流业起步较晚，进入21世纪现代物流业发展受到的，国内物流热升温，发展势头迅猛。天津作为北方大港口城市，已摆开要做北方物流“盟主”的架势。天津市2005年物流业值达到307亿元，物业值占到同期gdp的12%，在部门注册的物流企业达2万多家，注册资本超过1个亿的企业就有15家。
门对门服务，服务的业务范围： 1、承接物流及货运业务；2、货物仓储和暂存、中转； 3、承接整车、零担业务 ；4、货物运输；5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装；6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运；7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输；8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务；9 、普通、化妆品；钢琴电脑搬运、包装的运输业务；10、提供小货运公司业务。
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要运用市场机制，加快培育一批具有竞争力的现代物流企业，通过改制、上市、兼并、联合、重组等多种形式，尽快形成一批主营业务、。在此基础上，以企业为主体，以资本为纽带，培育一批具有竞争力的现代物流企业或企业集团。在承包物流业务的同时，参与客户活动。一些有实力的物流企业与重点城市结盟，参与当地物流基础设施的规划、和。起航，新“三菱logisnext株式会社“成立”10月1日，三菱叉车·发动机·涡轮增压器株式会力至优三菱叉车株式会社与优嘉力株式会社进行经营整合，成立了三菱logisnext株式会社。“实际上，对浙江来说，物流人才缺的是中人才。”对于目前物流人才现状，宜宾物流学会-会长、宜宾大学科学技术学院物流与电子商务系王海灵表示，虽然操作工流动性较大，但是相对来说补充起来困难不大，但是中人才的缺口则非常大。“尤其是综营，规划设计类人才，很是奇缺。”王海灵说，他举例说，由于极度此类人才。
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