CNG液化天然气减压站 CNG撬装设备 燃气调压站

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　　压缩天然气调压站工作原理：将撬车罐内高压天然气经过预热，逐级降压，并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。
cng调压站结构简介
压缩天然气调压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：
卸车系统高压胶管、快装接头、高压阀门
调压换热系统高压紧急切断阀、换热器、调压器、放散阀
流量计量系统流量计
控制系统中央控制台
加热系统燃气锅炉、热水泵等
首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。
cng调压工艺
a、二级调压工艺：首先用高压胶管和快装镜头与撬装钢罐车连接，压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行加热，再经过一级调压器减压到0.1-0.4mpa，经过二级换热器加热和二级调压器调压到1.0-4.0mpa，进入流量计进行流量计量，然后对燃气进行加臭，输入中压管网。调压站内的各级气体压力、温度、流量、水的温度、关键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行控制。
b、三级调压工艺：首先用高压胶管和快装接头与撬装钢罐车连接，压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行加热，再经过一级调压器降压到3.0-7.5mpa，经过二级换热器加热和二级调压器调压到1.6-2.5mpa。再经三级调压到0.1-0.4mpa后进入流量计量，然后对燃气进行加臭，输入中压管网。调压站内的各级气体压力、温度、流量、睡的温度、关键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行连锁控制。咨询电话：
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