武威古浪立体车位租赁、机械停车库改造

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laibei莱贝经营武威古浪立体车位租赁,机械停车库改造。小汽车在不断的加，城市区变得拥挤不堪，然而兴建停车场需要的投入。如何结合各方的力量快速的建设立体车库项目呢？这不得不提到立体车库的bot模式。何为立体车库botbot是建设build、经营(operate)、移交(transfer)等三个阶段的个英文字母统称。立体车库bot即停车场建设土地的所有者给予立体车库方或立体车库建设方期限的经营权；并允许经营，通过向公众收取费用或出售使用权回收及合理；经营期满，经营建设主体移交立体车库bot项目给。立体车库bot的优点，盈利模式的。采用此种方案可以各方的收益化：共赢共享的盈利模式有利于立体车库项目顺利运行。同时该盈利模式还促进当地的与就业，的社会效益。其次，管理的。立体车库bot模式的各方形成明晰的责权利，相互制约，容易形成建造运营的管理模式。更后，术的。不是每种立体车库产品适合bot模式。术更、施工难度大的仓储式车库成为立体车库bot模式的选择。目前已经签订的bot项目是采用更近的第三代立体停车术，存取车方便快捷，用户体验。解决停车难的点立体车库的bot模式，由于建设方是的立体车库建设团队，不但有效了的建设投入，而且了的使用，节省了。同时的管理机制，了管理的，并使社会效益化。综述解决停车难的在于加停车位，采用建设立体车库的bot模式不仅仅是盈利模式的，也是利用的有效方法。


升降横移类停车设备机械设计计算方法01计算模型描述地坑负一正一双层五车位立体停车装置的机械系统由机架组件、升降机构、升降载车板组件和横移载车板组件等组成见下图。地面层每一组横移载车板组件都带有一个移动电机，通过链轮传动完成左右平移动作。地坑内升降载车板在地面层移出空位后通过电机、链轮组、卷筒和一组由十四个滑轮组成的滑轮组，在钢丝绳的牵引下完成上下动作。02传动系统说明2.1.升降载车板升降系统2.1.1.升降用电机减速器功率为2.2kw，四级电机，减速比为84.35。输出轴转速17rpm，输出力矩113.20kg.1.2.升降用电机减速器用链轮齿数为13，链轮链号16a，节距25.4；卷筒链轮齿数为19。传动比19/13。2.1.3.卷筒有效直径为d卷筒=217。2.1.4.系统采用动滑轮结构，升降载车板速度为卷筒线速度二分。2.2.下车架平移系统2.2.1.平移用电机减速器功率为0.2kw，四级电机，减速比为44.4。输出轴转速31rpm，输出力矩4.96kg.2.2.平移用电机减速器用链轮齿数为15，链轮链号10a，节距15.875；被动链轮齿数为15。传动比1。平移用轮子直径φ78。03运动速度计算

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