】pbt/711sa、tpv/un-7010-80nt、tpe/mtm0het、pc/4800、tpe/tx-5050d、pbt/7390w、pc/abs/5200hf.im、pp/hp500d、pc/efx830me、pom/c2521、pmma/hw55tpe/903、pa6/dsc121a、pom/fu2025、工业： 氧气面罩、包装、滴、穿孔薄膜、针塞、导管、针筒等汽车用增强聚复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替金属材料，为了在发动机周边部件的使用要求，聚材料应具备以下优点： 工业： 氧气面罩、包装、滴、穿孔薄膜、针塞、导管、针筒等 模具温度：建议 80℃。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于 薄壁塑件，如果使用低于 40℃ 的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持 塑件的几何性，需要进行退火处理。
pc/abs-200a供应原料tpu/sp883-10、pmma/tf-0950、pet/408、tpu/3075d、pa66/tsc-40/4ec、pa66/a218v35、pa6/px99848、pp/b100n、/pc/abs/t45、eba/ac3135、】、pa6/brz334h、tpu/b98a50、汽车：杆、分电盘、安全玻璃；3). 能够的温度和湿度的不断变化而承受的应变； 拉伸强度在表征tpe拉伸性能时实际意义并不大。对于tpe和橡胶，通常会测量一定的温度，一定的伸长率情况下，试片的拉伸强度。比如100%定伸，300%定伸，500%定伸。由于橡胶和tpe的受力和形变并不呈线性，尤其拉伸形变越大的时候，故测量一定拉伸形变下的拉伸强度，可以反映一种橡胶材料的力学性能。 汽车用增强聚复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替金属材料，为了在发动机周边部件的使用要求，聚材料应具备以下优点：
pc/abs-200a供应原料pc/abs/c1200、pp/pp-251、tpee/el740、tpu/s190a、pp/sh53c、pp/3719、pp/4352f1、pa66/a3x2g5、pet/bl8450/、tpu/3491a、】、pp/179-sa09、pp/te-5102、物 态： 固体颗粒 【主要缺点】机械性能差，透气差，易变形，易老化，易发脆，脆性低于pp，易应力开裂，表面硬度低，易刮伤。难印刷，印刷时，需进行表面放电处理，不能电镀，表面无光泽。 供应pmma德国德固赛5n、7n、8n、7h、7m、8h、8ndf23。 【注塑工艺】hdpe有的应用，范围从可重复使用的薄壁饮料杯到5－gsl罐，消费国内生产的hdpe的1/5。注塑品级一般熔体指数5～10，有具有韧性较低流动性品级和具有可加工性的较高流动性品级。用途包括日用品和食品薄壁包装物；有韧性、的食品和涂料罐；高抗应力开裂应用，如小型发动机燃料箱和90－gal垃圾罐。
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