GH2136耐高温GH2136锻件标准用途

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gh2136 自由锻

gh2136 耐热合金若在高温下使用，材料的高温强度、耐氧化性、耐高温腐蚀性都将成为问题。添加镍可提高耐热性，而铬、硅、lv等有助于提高材料的耐氧化性。耐热不锈钢是在不锈钢中添加了上述元素而制成的。此外，在高温下使用时，有时还要考虑蠕变强度、热机械疲劳。该系列产品可用于热交换器、压力容器、热处理炉的构件等

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gh2136gh136沉淀硬化型变形高温合金
gh2136是fe-ni-cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在700℃以下。该合金是在ｇｈ2132合金的基础上发展起来的，与之相比，降低了锰和硅含量，适当提高了钛、硼和碳含量，该合金在长期使用中降低了ｇ相、σ相等脆性相的析出倾向，提高了合金在长期使用中组织及的稳定性。合金具有良hao的综合，长期使用组织稳定，有较好的抗yang化性，较小的线膨胀系数，易于han接成形。主要产品有棒材和锻件等。
合金已用于制作650℃-700℃工作的航空发动机涡pan及其他高温部件。
合金在600℃-700℃长期时效1000h-3000h后，合金中的γ相逐渐向η相转变，并降低蠕变和持jiuji限。胞状η相在800℃左右形成，在更高温度下呈现片状或魏氏体状，降低合金的冲击韧性和塑性。
元素 c cr ni mo al ti fe b v s p si mn
zui小13.0 24.5 1.02.4 bal 0.005 0.01 
zui大 0.06 16.0 28.5 1.75 0.35 3.20.025 0.1 0.025 0.025 0.75 0.35
热处理制度
热轧棒材、锻制棒材、锻件：固980℃保温1小时，水冷，时效处理720℃保温16小时，空冷
密度：8.03

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gh2136 随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。我国成功研制的dz404、dz422、dz422b定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机。dz4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃。dz417g合金已用于10a发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃。dz4125、dz4125l和dz640m已用于10a发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。

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gh2136 合结钢密度百科：
gh2136 在物理学中，把某种物质的与该物质的体积比值叫作这种物质的密度
gh2136 密度是物质的一种物理特性，不随形状和空间地理位置的变化而变化，随物质的状态、温度、压强的变化而变化。
gh2136 可以根据密度来鉴别物质，不同物质的密度一般不同，而同种物质的与体积的比值是一定的
gh2136 密度通常用“ρ”读做ròu表示
gh2136 密度的公式 ：ρ=m/v(ρ表示密度、m表示、 v表示体积
gh2136 在日常的钢贸交易中，钢材的密度影响着理论价格。

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