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作为构成铁路线的主要基础部分之一,铁路道口是铁路线穿过城市城区,且直接与城市城区发生关联的-,其通过安全性的高低不仅直接影响铁路行车的安全,会影响到城市内部道路的通畅和附近环境。铁路平交道口如缺乏严格的安全管理,极易发生道口事故,对铁路安全运输威胁---.尤其在我国经济持续发展的今天,随着机动车辆的增加,列车密度和运行速度的提高,对道口安全提出了严格的要求。因此,为了----大动脉的畅通和,人民生命财产的安全 ,必须要正确认识铁路道口在运输安全中的重要作用,尽快改造,更新道口设备,加强对现有道口的安全管理,创造条件,变平交为立交,---道口安全---,这也是摆在我们面前的一项紧迫而艰巨的重要任务。
道口板适用与铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用线,企业、矿山--- 铁路、公路平交道口。
橡胶道口板:
橡胶嵌丝道口板的铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面耐磨、耐油浸蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造,互换性 强,安装简单,铺设方便。由于橡胶胎体有---的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护和修理。
橡胶嵌丝道口板的板上设有轮缘槽,铁路用道钉同枕木栓 接,整体性好,外形美观舒畅,便于清扫保洁和管理。整体密封效果好,防滑、防湿,雨雪天气可保持表面干燥。
橡胶嵌丝道口板属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用---等特点,经模拟由15万次提高到45万次,使用---达10-15年,符合铁路提速及要求。使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全,经济,,社会效益等方面都值得推广应用。
混凝土整体铺面板:
筋混凝土整体道口铺面板把“道床、轨枕和铺面浇注成一个整体、钢轨嵌入燕尾式承轨槽内”,铁路道口铺---有更换灵活、快速安装的特点。承载力上,可做到远大于线路规定轴重的设计能力,双向---火车和重型汽车的安全通过。
混凝土整体铺面将将钢轨安装在整体道口板上,设计承载能力可达45吨以上,较好的抵御超载汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。混凝土整体铺面是在原线路路基上刊物基坑,基础层设置干拌混凝土层和水泥干砂层,找平后直接铺设整体道口板,板与板件实现双重连接,实现一个刚性整体。混凝土整体铺面为十五年左右。混凝土整体铺面材料费、施工费价格优惠。混凝土整体铺面承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护。品水平。
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