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长玻纤增强聚在汽车部件上的应用长纤维增强聚被用于轿车的仪表板本体骨架、电池托架、前端模块、控电盒、座椅支撑架、备、挡泥板、底盘盖板、噪音隔板、后车门框架等。仪表板本体骨架：对于软质仪表板骨架材料，采用lgfpp材料比填充pp材料强度更高、弯曲模量更高，流动性些，在相同强度下，仪表板设计厚度可减薄从而减重，一般减重约20%。
pet/kp3372高光 pp 10712 、pc lux9612g、tpe tm、pp ah561、pp fr-160、pbt t803、pp 9302 、tpee 447 、pa66 909、
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当app和ath分数分别为4.0%和54.0%时，制备的阻燃up复合材料综合性，loi和自熄时间分别为29.2%和3?s，拉伸强度和弯曲强度分别为33.6?mpa和51.4?mpa。辽宁大学化学院等采用熔融挤出法缩水甘油酯接枝线型低密度聚(pe-lld-g-gma)，探讨不同接枝率pe-lld-g-gma及其含量对聚对丁二酯(pbt)性能的影响。
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明一
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