安徽zr-kx-ha-fpfp高温【补偿导线】
或许大家会问：今天的话题是不是与电工作业安全不相关？交通安全和电工作业有什么关联？很多年来，我一直也是认为只有触电风险、违反纪律调度纪律、劳动纪律等与我们电气作业者息息相关。就像学习2017年“8.10”陕西安康京昆高速“810”重大道路交通事故、2018年昆楚高速“2.5”交通事故时，我只是认为那只是个遥远的“故事”：“810”“大客车驾驶人王某行经亊敀地点时行驶、疲劳驾驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙，亊敀车辆驾驶人王某行经亊敀地点时行驶、疲劳驾驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙，造成36---、13人，直接3533余万元。
35kv以下阻燃交联电缆-阻燃动力电缆/zr-yjv电力电缆
动力电缆产品名称: 35kv及以下交联聚乙烯绝缘电力电缆 其中zr-yjv为阻燃电缆
动力电缆产品特点:
阻燃动力电缆产品主要用于35kv及以下对阻燃性能有要求的电力输、配电系统中，供输送电能之用。广泛应用于电力、建筑、工矿、冶金、石油化工、交通等部门，已完全替代了油浸纸绝缘电力电缆和部分替代聚氯乙烯绝缘电力电缆。
执行标准
本产品按gb12706.1、gb12706.3设计制造
阻燃交联聚乙烯绝缘电力电缆按企业标准制造，其中阻燃特符合gb12666.5iec332-3的要求。
低烟低卤和低烟无卤阻燃交联聚乙烯绝缘电力电缆按企业标准制造，其中阻燃特性符合gb12666.5iec332-3、iec754-2和gb12666.7iec1034的规定要求。
项目 代号 含义
阻燃特性 zr
wl 非阻燃省略
阻燃 *
低烟无卤
绝缘 yj 交联聚乙烯绝缘
交联聚乙烯绝缘 －
l 铜芯导体省略
铝芯导体
护套或内护套 v
vd
y
e 聚氯乙烯
低烟低卤阻燃聚氯乙烯
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当交流接触器的辅助触点损坏，暂时无法修复又着急使用时，可采用下图的接线方法，应急处理。图中接触器的一个主触点兼作自锁触点用。当合上电源开关，按下起动按钮sb1时，接触器线圈得电，主触点闭合并自锁，电动机运转。当接触器线圈额定电压为220v时，采用左图的接线方式。当接触器线圈额定电压为380v时，采用右图的接线方式。需要注意，右图电路中在电动机停转后，电动机通过控制电路仍然带电，维修不全，这种电路只作应急使用。
聚乙烯
阻燃聚烯烃
铠装层 2
3
4 双层钢带铠装
细钢丝铠装
粗钢丝铠装
外护套 2
3 聚氯乙烯
聚乙烯
交联电力电缆型号名称：
型号 名称 适用范围
yjv yjlv 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆 敷设在室内、隧道及管道中，
电缆不能承受压力和机械外力作用。
yjv22 yjlv22 聚氯乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆 敷设在室内、隧道及直埋土壤中，
电缆能承受压力和其他外力作用。
yjv32 yjlv32 聚氯乙烯绝缘细钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆 敷设在室内、矿井中、水中，
电缆能承受相当的拉力。
yjv42 yjlv42 聚氯乙烯绝缘粗钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆 敷设在竖井，水下等垂直场合，
能承受相当的轴向拉力。
zr-yjv zr-yjlv 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套阻燃电力电缆 敷设在室内、隧道及管道中，
电缆不能承受压力和机械外力作用。
zr-yjv22 zr-yjlv22 聚氯乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套阻燃电力电缆 敷设在室内、隧道及管道中，
电缆不能承受压力和机械外力作用。
zr-yjv32 zr-yjlv32 聚氯乙烯绝缘细钢丝铠装聚氯乙烯护套阻燃电力电缆 敷设在室内、矿井中、水中，
电缆能承受相当的拉力。
zr-yjv42 zr-yjlv42 聚氯乙烯绝缘粗钢丝铠装聚氯乙烯护套阻燃电力电缆 敷设在竖井，水下等垂直场合，
能承受相当的轴向拉力。
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下图中红色框中的选项一定要勾上，否则会出现变量只能读取不能写入的现象。注意本站号：当打开时是10进制，这里必须把10进制转化成16进制，以方便组态王中使用。使用外置以太网模块个步骤同使用内置以太网模块，本例以外置三菱以太网模块qj17e71-100为例；设置“网络参数”“melsecnet/以太网”配置外置以太网模块可按照实际情况选择上图中的“网络类型”，“起始i/o号”，“网络号”，“组号”，“站号”，并选择对应“模式”。
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