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现在市场上同时执行a3b4-08和gf-5的机油非常少见，这类机油主要是针对这种涡轮增压和缸内直动机度的设计的一个，能够产生很强的油膜，保护在度运转的部件。
德国进口金引擎机油，拥有-的高温高剪切黏度，-了发动机在高温高转速运转的条件下油膜的性，-的---配方可以-薄的油膜有的油膜强度。结合-的降噪底磨技术可大程度上损失增大功率和扭矩，发动机噪音及温度，从而有效的发动机的燃油效率。适用于所有涡轮增压及自然吸气的发动机。
德国进口金引擎机油拥有-的技术打造出-的油，用品质成就技术，用金油膜铸造金引擎。
针对德系发动机汽缸壁特有的网状形储油格特点研发，烧机油-。
德系发动机的汽缸壁特有的网状形储油格存有少量机油，在气缸中运行时要比平面气缸壁的性能-，将环和气缸壁之间的磨损降到了低。，网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多。第二，网状储油格密封性较弱，上下运动时容易将机油带到室。二者机油的消耗量增大。
德国进口金引擎钛金5w40全合成油的金油膜技术，能在网状格缸壁表面形成常驻油膜保护层，了汽缸的密封能力，-的---配方可对发动机内部轻微的划痕和磨损进行修复，从而解决烧机油的烦恼。并德国全车系：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、欧宝。
油在这些间隙中形成的油膜，-了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能废气向下窜入曲轴箱。mb229.1：适用于1998年以后生产的汽油或柴油客车引擎，基于acea a3/b3
2排除硬件故障，每次换油后机油周期在3000公里以内的，钛金润迪5w40可有效---。
3奥迪大众车系，根据其发动机特点，---效果为明显。
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公司总裁曾留学德国，是德国的汽车---并在欧洲大的汽车研发公司工作多年，其余大部分热量除随废气排到-中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。
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