ppa/af-1145v0薄膜 系列pa6 k224-lg6u、pmma m30、pp b330f 、pp 111jx ta8、pc gsh2010dr、lcp c130m、pa66 rfp48sxs、pbt 1408g6、pc ml-3210zhp、
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petg异型材可成型管材或各种型材,其制品、、光泽,受压不泛白,易于成型及后加工处理,符合要求,同时符合美国fda关于食品,广泛应用于建筑装饰及材料。膜用:专门应用于收缩膜,有大干70%的终收缩率,可制成复杂外形容器的包装,具有高吸塑力,高度,高光泽,低雾度,易于印刷,不易脱落,存储时自然收缩率低的优点,应用于饮料瓶、食品和化;陵品的收缩包装及电子产品等的收缩标签。其中双向拉伸的。petg膜适用于包装、印刷、电子电器、电缆包扎、绝缘材料以及各种工业领域的基材。单向拉伸pet、热收缩薄膜适用于各种罐装,聚酯瓶、各种容器等外用标签。与pvc收缩膜相比,petg收缩膜还具有的优点。petg jn120、petg jn200k2010、petg k2012、petg k2012、petg kn100、petg kn200、petg pn100、petg pn200、petg s2008
ppa/af-1145v0薄膜 系列pbt gfr330、tpe tpsd310-30a、pom c13021、pa6 bm240h3.0、coc 6013f-04、tpu ete50ds3、pbt x9412、lcp g-930nt、tpe el740-h/a、
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ldpe汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%,次于聚、abs,聚、聚氨酯,居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未,但是,轻量化的浪潮却促进了汽油箱塑料化,高分子量高密度聚hmwh-dpe则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。的研究工作进展较快,但汽车行业对其工业化取慎重态度,注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基于中低压聚。[1]
ppa/af-1145v0薄膜 系列pp ba36gc 、pp hd204cf、pa66 rd434 k17002-2ma、pbt 3309hr、coc apl5514ml、eva ml21、pmma sg7 、pa12 l20g、ptfe cd097e、
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明一
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