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莱贝停车设备主营新平机械式立体车库租赁、机械式立体车库租赁。若考虑土地价格和土建成本,在城市繁华区域建大型自走式停车场库并不经济。建机械式立体车库与建平面停车场相比的确要多投入价格不扉的设备费用,而且还需要有专人进行管理和维护。但是,在停车数量要求的情况下,在不同的地理位置和不同的建筑结构形式中,采用不同类型的停车设备,一比较就会发现,平面车库的综合造价往往要高于立体车库。经业内人士分析:建平面自走式停车场,含场内车道每车位平均需要25—30平方米,若停50辆车占地面积应不少于2亩;而建机械式立体车库,从理论上说,随着立体车库层数的加,车辆所占用地面积可成比例减少,在我国目前已经实现了1平方米停放一辆轿车。例如:在7m×7m的地面建设停车楼“垂直升降类”、通常称“塔式”,每层停两辆,可以建25层、停50辆车。建这种车库目前需300万元左右,按此标准与不同城市区域地价相比这个帐很容易算清楚(目前中等以上城市繁华区域的地价每亩一般数元);若建在同区域的建筑物内则需要再加相同占地面积的建筑费用。-,包括土建等在内,若建设一个200个车位左右的停车场,采用立体停车设备可节省元以上。

跟着能的前进,泊车库也逐步向全机械化、自动化方向开展,立体车库便应运而生。立体车库是运用机械设备进步单位面积泊车数量的新式泊车方法,分为转移器和泊车位两部分。立体车库把每辆车的泊车面积和空间尽可能压缩到更小,车库实际上变成一种停放车辆的容器,发挥着机械车库的。立体机械泊车库在国外已有几十年的开展前史,能已适当老练。如今的国内能首要学习日本、韩国、等能。立体泊车库首要有升降横移式、笔直循环式、简便升降式、笔直升降式、平面移动等几种方式,国内也有许多城市纷繁建造和运用立体车库。但跟着机动车保有量开展,泊车位仍然求过于供。所以,仍需立体车库,减轻泊车难题。









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