qpz系列盆式橡胶支座适用于七度地震区(含七度)以下的公路、市政和铁路桥梁及其他结构工程。此盆式橡胶支座具有-的竖向承载力，在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值小于支座总高度的2%.
还有运用球铰原理制造的网架商品球铰拉压支座，这类商品的完成转角通常为0.08弧度，-水平力相对也大一些，但球铰面的系数稍大，应当注意。近几年还开展了关节轴承支座，在支座内安顿关节轴承时刻节点的，这种支座的灵活，但位移受到了一定的。另一种多见报价较低的由桥梁板式橡胶支座衍生种类：板式橡胶拉压支座，板式拉压橡胶支座是在橡胶支座的基地设一根拉力螺栓，将支座顶板和下滑板联接在一起．支座下滑板和底板及锚固定架板之间设不锈钢板和聚烯滑板，以使支座可以纵向。该支座即随压力，又承受拉力。
gpz(kz)盆式橡胶支座验收与安装一,支座验收:抗震型盆式橡胶支座应按交通部行业要求进行验收。支座各部件如钢件,橡胶,聚四氟板,不锈钢滑板等其材质必须符合要求。支座外观和部件之间的配合公差应符合和设计图纸要求,尤其应注意聚四氟板与中间钢板凹槽,密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚四氟滑板的外观进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓,底柱,垫圈等进行验收。
竖向压缩荷载试验：在竖向设计荷 载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5‰;支座残余变形不超过变形量的5%.水平承载力:固定支座在各方向和单向活动支座在非滑移方向的水平承载力均不得小于支座竖向承载力的10%.转角:支座转动角度不得小于0.02rda.
-导向：橡胶支座─放心使用(铜梁县2018年)，
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