INCOLOY925镍合金的无缝管

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incoloy 925uns n09925是一种可硬化的镍基合金,添加了钼,铜,钛和铝。925合金具有与825合金相当的耐腐蚀性,但通过时效硬化获得更高的强度。镍和铬的组合在氧化和还原气氛中都具有保护作用。高镍含量还可以抵抗离子应力腐蚀开裂。点蚀和缝隙耐腐蚀性也很hao。

incoloy 925化学成分

ni%  铬% mo% 铁% 铝%incoloy 925ti% c% 锰% si%

42.0-46.0  19.5-22.5 2.5-3.5 ***22  0.1-0
.5 1.9-2.4 ≤0.03 ≤1.0 ≤0.5

铜% 铌% s%

1.5-3.0 ≤0.5 ≤0.03

名称

美国n09925

产品规格

可根据客户要求制作

incoloy 925物理特性

密度:8.08g / cm 3

熔点:1311℃-1366℃

电阻率:1.17μωm

incoloy 925机械性能

固溶退火

拉伸强度:***550 mpa

屈服强度:***250 mpa

伸长率:***35%

固溶退火和时效

拉伸强度:***1154 mpa

屈服强度:***832mpa

伸长率:***27%


incoloy 925涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件不好的,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持jiu断裂的能力;良hao的机械疲劳和热疲劳性能以及良hao的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。


incoloy 925 上海威励经营宗旨

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