UNSN06230镍合金的锻件钢板

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共同商品名称：haynes 230，alloy 230。

haynes 230 uns n06230，任何主要高温合金的强度，热稳定性，抗yang化性，耐热循环性和可加工性的佳平衡。用于燃气轮机燃烧室和其他关键的固定部件。还用于热处理和工业加热应用，以及化学/石化工艺和化石能源工厂。

haynes 230合金是一种镍铬钨钼合金，具有的高温强度，的耐氧化环境，耐腐蚀性gao达2100°f1149°c，可长时间暴露，对氮化环境具有优异的耐腐蚀性，并具有的耐久性。术语热稳定性。它易于制造和成型，并且是可浇铸的。其他有吸引力的特征包括比大多数高温合金更di的热膨胀特性，以及长时间暴露在高温下对晶粒粗化的明显抵抗力。

可用产品形式： 

材料以板材，片材，带材，坯料，棒材，线材的形式生产。

产品规格

合金的uns编号为n06230

棒材，棒材，线材和锻造坯料：棒材和锻件均由ams 5891覆盖。

板材，板材和带材：板材，带材和板材也包含在ams 5878中。

haynes 230xian制化学成分，％

镍........................................................................ ..余量

铁..................... .................................................. .......≤3.0

铬................................................. ................. 20.0-24.0 

钴............................. ............................................ ≤5.0；

钼................................................. ................. 1.0-3.0 

钨............................. ....................................... 13.0-15.0 

碳....... .................................................. .............. 0.05-0.15 

硅................................ ........................................ 0.25-0.75

锰................................................. ............... 0.30-1.00 

磷............................... .............................. ≤0.030；

liu................................................. ...................... ≤0.015；

lv................................................. .................. 0.20-0.50 

lan............................ ................................ 0.005-0.050 

硼.............. .................................................. ......≤0.015

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uns n06230铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受的机械应 力,pan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易bao证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kw以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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