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4月份，衡阳华菱钢管有限公司89分厂2台管排锯减速箱成功实施国产化改造，使每台管排锯的备件购入成本下降了3/4。这项技术可以在全公司21台管排锯上进行推广，将大幅以后管排锯的备件购入和费用。近日，华菱衡钢设备能源部经理贺国盛在接受采访时，介绍了该公司在备品备件国产化方面取得的新-。 降本增效要求加快国产化 华菱衡钢是从事无缝钢管生产的化大型企业，现有6条钢管生产线和两条管加工生产线，其钢管生产线上的设备大多从国外引进。近年来，为设备费用，设备运行效率，企业设备-有意识地加快了备品备件的国产化。 备品备件国产化既可以大幅设备成本，还可以帮助企业库存，资金使用效率。2012年年底，华菱衡钢利用720机组周轧机喂料器油缸解体检修的，与一家国内液压油缸生产企业合作，由华菱衡钢提供油缸缸体，负责加工，实现了-油缸的国产化，让这类油缸的采购价格较进口报价下降了一半以上。 华菱衡钢在备品备件国产化的中，以追求高的-为出发点。该公司钢管探伤设备大多从美国公司引进，其中探靴是须定期更换的备件。经过与国内探伤设备制造企业多次交流，华菱衡钢于2008年在探靴采购方面实现了用国产替代进口，近5年来节约了数百万元的采购资金。 内外结合预防国产化水土- 在备品备件国产化的中，只有企业-的单方力量会显得有些薄弱，华菱衡钢的成功是适时引入外脑。企业长期与中南大学等学院和科研院所开展深入合作，由企业-提供基础数据和设计出初步构想，再由相关院校的-进行数学模型设计，在取得突破性进展后，双方再签订具体的合作协议。对于这样一种产、学、研的合作，华菱衡钢设备人员形象地总结为：我们是以市场换技术。 国产化应该立足本土化，才能防范出现水土-的情况。华菱衡钢在对89分厂管排锯减速箱进行改造之前，由人员在现场进行数据收集、对比和分析，并将这些数据提交给管排锯的国内生产企业，经现场反复实验成功后才启动改造项目。由于改造充分，并且与实际应用结合十分密切，改造后2台管排锯运行十分。 国产化改造一定要结合企业实际使用情况，不能仅通过理论分析或计算其可行性。除了成本费用，还要将设备寿命和有效运行率纳入考虑范畴，才能以小投入取得佳-。经过近年来在设备国产化道路上的不断摸索，华菱衡钢在国产化改造立项之前就确立了的评价。 备品备件的国产化要求制造厂商具备一定的实力，华菱衡钢根据是否具备研发和生产能力将供应商分为三类，其中具备的研发能力和生产能力的属于一类，华菱衡钢该类企业进行合作。比如太重，华菱衡钢在建设?准180mm机组时，从太重采购了主体设备，并因此节省了大量的投资成本。 通过长期的研究，我们发现，国内设备在结构方面并不比进口的差，有些只是材料方面存在差距，只要找准改进的方向，就可以通过国产化帮助企业挖潜增效，这也是扶植民族产业的关键途径。贺国盛介绍，在备品备件国产化方面取得的成功，有效增强了企业-的信心，也为企业-和吸收-的技术装备打开了新的窗口。
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