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“铁路总公司计划到2020年,京津冀及周边地区公转铁货运量增长20%左右,铁路运输占比有望提升至10.7%
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通过水铁联运,不仅改变了运输结构,也降低了运输成本,释放了大量运力
在-发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚看来,这样的合作不仅构建了运输和物流全链条,也-促进了运输的各环节的健康发展
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