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tcyb球冠圆板式橡胶支座：本产品是经由圆板式支座改进而来的。支座顶面彩纯橡胶球型表面，支座底部加设一圈r2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象，适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥，也是根据不同坡度球冠半径。

板式支座的设计理念就是为了既可承受较大的垂直荷载，又能支座水千位移量的要求，通常可用若千层橡胶片(厚度分别为5、8、11、15mm等)和薄钢板(厚度分别为2、3、5mm等)为刚性加劲物组合而成(加劲物也可用帆布、钢丝网或钢筋)。将各层橡胶与钢板之间经涂胶粘剂加压-牢固地粘结成为一体。使板式支座在荷载作用下，嵌入橡胶片之间的钢板将约束橡胶的侧向，从而使垂直变形相应，可大大支座的竖向刚度。此时橡胶支座的竖向变形。 桥梁板式支座按形状划分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座这四种。

　　 2、支座安装　　2.1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以-支座准确就位。　　2.2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须-支座与上、下部结构紧密，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。

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