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当水泥混凝土裂缝变形时，由于"防裂贴"基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
5月15日，为期三天的船舶工业博览会在南京博览中心举行。南钢作为一家参展的钢铁企业以颇具范的企业形象亮相。 本届船舶工业博览会特设品牌展区、船厂展区、船舶配套、海洋工程、船厂装备、焊接与切割等15个展出大类与展区，吸引了来自、新加坡、荷兰、德国、、芬兰、巴西等多个的600多家企业参展。其中，大型企业有船舶工业集团、船舶重工集团、海洋石油总公司等;大型船厂有新世纪、新扬子、东方重工、熔盛重工等，为我国海洋工程产业对外交流提供了平台。南钢展位与-企业会场的中心位置，-南钢在钢铁主业与相关产业发展上的亮点，达到展形象、推品牌、拓市场、促贸易的目的，有效-广了南钢的品牌形象及市场拓展能力。
主要生产贴缝带，防裂贴抗裂贴，灌缝胶道路密封胶，-应力吸收膜等新型道路养护施工材料
旧水泥混凝土路面上加铺沥青层极易产生反射裂缝，设置应力吸收层是目前国内普遍使用的或-反射裂缝产生与扩展的，防裂贴是依靠自身的韧性和塑性变形吸收来自下层裂缝处的应力，以推迟反射裂缝的发生时间为主要目的而设置在路面结构中的一种特殊的沥青混合材料。防裂贴主要由改性沥青结合料与-抗拉材料混合而成，特殊的改性沥青胶结料在混合料中可以形成高弹性沥青网状结构，有-的粘附性和防水性，尤其具有的性能，所以能够有效-迟半刚性-路面反射裂缝的发生。沥青弹性恢复能力是影响-应力吸收层性能的重要指标。本文根据反裂贴性能要求，分别在低温下，结果发现防裂贴上的改性沥青弹性恢复性能，可用于-应力吸收层。防裂贴上的沥青材料柔性比普遍大于80，也于应力吸收层的要求。防裂贴作为沥青面层与混凝土-之间的夹层，如果不具备足够的抗剪强度，在车辆及温度荷载产生的剪切应力作用下将发生层间，大大其疲劳寿命，-影响其功能作用，造成加铺层结构提前。为了-中间层的路用性能，防裂贴材料的抗剪强度应***0.4mpa以达到-的吸收应力效果。
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