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单片梁断面为两箱室结构,顶底板均厚20cm,两外腹板均厚locm,中腹板厚8cm,单片梁自重43t,每片梁单端设板式橡胶支座2块,木子路桥公司支座尺寸14cm×14cm×3cm,不设支座垫石。该桥通车至今已9年,因长时间超限车辆通行造成支座损坏-,为-桥梁,业主决定对支座进行更换。
木子路桥公司橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。-是高速公路桥梁,木子路桥公司橡胶支座的用量大,病害多,事故发生,支座病害处治及更换刻不容缓。下面单就支座更换技术结合工程实例作以简述:


此类止水带分为hpz-a和hpz-b两种规格,其特点为:桥梁伸缩装置的原因多数与锚固有关,锚固薄弱,本身就容易,在车辆的反复冲击下,会伸缩装置的过早,因此伸缩装置的锚固相当重要。遇水橡胶止水带是由高分子无机吸水材料和橡胶混练而成的,也是一种新型建筑防水材料。遇水后能吸水,大率250%—550%倍可调,挤密新老混凝土之间

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