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的压力、流量(流速)，和液流的方向，以-执行元件完成预期的工作运动．图中5是溢流阀，用来控制的压力；4
 油缸上双向平衡阀原理平衡阀的原理都是一样的。平衡阀的原理是阀的反调节，当入口处压力加大时，自动减小通径，
 排油管路和机械的振动避免措施：1用软管连接泵与阀、管路。2配置排油管时防止共振与驻波现象发生。3配管的支撑应设在坚固定台架上。六、流体噪声压力脉动控制措施：1安装减震软管2在管路中设置蓄能器。3在管路上安装消声器或串联滤声器。因体积大、费用高而应用较少。二、液压冲击一液流换向时产生的冲击排除：改进换向阀阀芯进回油控制边的结构。(二)节流缓冲装置失灵引起的液压冲击1液压缸端部缓冲。2节流缓冲装置排除：将换向阀上的节流阀调节手轮顺时针旋进，适当缓冲阻尼，如不起作用检查单向阀是否内泄。3电磁换向阀快，容易产生换向液压冲击。4立式液压缸两端没有缓冲装置。在液压中设置背压阀或在设备上设置平衡锤。5在液压缸两端均设有缓冲装置，使液压缸运动到末端时能停止，但当中途停止或反向运动时产生冲击。排除：在液压缸进出油口处设置反应快、灵敏度高的小型溢流阀或顺序阀，以冲击。此溢流阀压力的调定值应比压力高5－10％，以-工作。6安装蓄能器来液压冲击，蓄能器应尽可能近的安装在发生冲击的地方。7尽可能的缩短管路长度，管路弯曲，在适当地部位接入软管，对减小冲击和振动也有-的效果。8压力阀不当，或发生故障：油温过高，泄漏，节流和阻尼减弱：中混入大量空气等，都易发生冲击。