本溪多种电动液压站非标定制机械液压系统非标定制1

【为您解答液压常见问题】

能过滤全部油液，也不能-杂质不进入，这种主要安装在溢流阀的回油路上，可以保护中的所有元件，但由
 气穴和气蚀前面已提及气穴和气蚀。1、定义：油液在液压中流动，流速高的区域压力低。当压力低于工作温度下的空气分离压时，溶于油液中的空气就将大量分离出来，形成气泡：另一种情况，如果液部压力低于工作温度下油液的饱和蒸汽压时，油液迅速汽化，加速形成气泡。这些气泡混杂在中产生气穴，使原来充满在管道中或元件中的油液成为不连续状态，这种现象称为气穴现象。当气泡随着油液流入高压区时，便突然收缩，而原来所占据的空间形成真空。四周质点以-的速度冲向真空区域，在高压下气泡破裂，产生局部压力冲击，将质点的动能突然转换成动能，局部高压区域温度可-1000度，管壁或元件表面上，因长期承受液压冲击和高压作用，逐渐腐蚀，表面剥落行成小坑，呈蜂窝状，这种现象称为气蚀。2、判断和排除(1)气穴和气蚀的检测与判断。a在液压泵进出口处设置一个压力表。b听液压泵运转声音是否有啸c看现象：执行元件减慢、运行变迟钝。2使油压高于空气分离压。当油温较高、空气溶解量大时，空气分离压也高。当矿物油含气量10％、油温50度时，空气分离压约为40kpa。3防止小孔或锥阀等节流部位产生气穴，节流口前后压力之比应小于3.5。4液压泵的吸油管内径要足够大，并避免狭窄通道或急剧拐弯。5尽可能油液中空气的含量，避免压力油与空气直接而空气溶解量四、爬行一驱动刚性差引起的“爬行”。