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室外的隔音屏主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙，轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，其固定在h型立柱槽内，形成声音屏障。隔声屏的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，运输、安装方便，造价低，使用-，-适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市-的隔声降噪设施。声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10~15db(a)(125hz~40000hz。

声音遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障-长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。

声屏障按材质分类分为:金属声屏障(金属百叶窗型、微孔型)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、pc玻璃透明声屏障、玻璃钢声屏障等。按不同的用途又可以分为:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、工厂居民区降噪声屏障等。

柱面波 波阵面为同轴柱面的波。降噪系数:75mm空腔时nrc***0.70;隔声量:***30db(a);人工加速耐候性(250h):无粉化;次声波 频率低于20hz的机械波称为次声波。

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