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　抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车-自重及惯作下,支座仅产生极小变形,能-地-汽车,列车高速运行时的平顺性。 　抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的组合,其体积和高度均大大,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。 　抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～ 70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

　　gpz系列支座的性能 1、竖向承载力(支座反力)的分级本系列盆式橡胶支座的竖向承载力(支座反力)分为28级1000kn 1250kn 1500kn 2000kn 2500kn 3000kn 3500kn 400kn 500kn 6000kn 7000kn 8000kn 9000kn 10000kn 12500kn 15000kn 17500kn 2000kn 22500kn 25000kn 30000kn 32500kn 35000kn 37500kn 40000kn 45000kn 50000kn

kqgz抗震球形钢支座钢结构支座,抗震球铰钢支座,万向转动球形钢支座,固定球铰支座,球形钢支座kqgz抗震球形钢支座较其它类型支座相比,其用钢量和体积均大大下降,制造成本相对较低,具有万向转动,万向承载等优点。采用抗拉,抗剪的特殊结构,具有能抗地震烈度9度的能力。为工程造价,工程整体和防震减灾能力创造了-有利的条件,在当今-蓬展的大跨空间结构和桥梁工程领域中-推广应用价值。

1、可承受竖向载荷；2、具有抗竖向拉力的性能，-竖向地震时上下结构不脱节；3、具有抗水平力的性能，-水平地震时结构不脱落；4、可适应径向、环向的位移要求；5、可适应任意方向的转角要求；6、减震支座具有-的减震性能；7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均；8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用-。

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