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当水泥混凝土裂缝变形时，由于"防裂贴"基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
近日，宝钢股份7b焦炉出焦，它标志着由五冶继上世纪末承建宝钢股份一至三期12座焦炉之后，宝钢又一当今现代化的大型焦炉建成投产。 宝钢股份宝钢分公司炼铁厂委张青与副厂长刘绍良、中冶焦耐上海公司经理吕国志等有关单位、五冶宝钢焦炉项目经理汪杰率项目建设团队见证了这一激动人心的时刻。 随后，15号干熄焦顺利排焦，标志着宝钢股份焦炉升级综合改造项目7b焦炉主体整个生产全线贯通。 宝钢股份焦炉升级综合改造ⅱ标工程，其焦炉主容包括：新建两座(7a、7b)7米煤化室、55孔规格的大型周转焦炉，焦炭年产量135万吨。宝钢股份现有12座焦炉，由于一、二期焦炉已分别超过设计使用寿命或处于服役年限末期，炉况及各项生产技术指标无法跟上目前生产节奏，即将进入停产大修期。宝钢7b炉投产后，为挨次实现现有12座焦炉有序地进行原地大修计划，迈出了的一步。但要-整个焦炉升级综合改造的投产，任务还很艰巨，五冶宝钢焦炉项目经理部将继续做好7a炉与13号干熄焦的热态烘炉等施工任务，-9月10日7a炉出焦。 另据悉，两座7米焦炉投产后，不仅可以平衡宝钢股份直属厂部后续焦炉大修期间焦炭和焦炉煤气的需求，每年还可大幅削减排放量。同时，在备煤工艺粉尘处理、装煤废气处理、焦炉加热废气处理、推焦废气处理、干熄焦除尘处理、筛贮焦工艺除尘处理等方面采用-的废气处理技术，通过改进供排水和循环水等，废水经处理后可以实现循环利用，达到节能减排、的目的。
主要生产贴缝带，防裂贴抗裂贴，灌缝胶道路密封胶，-应力吸收膜等新型道路养护施工材料
旧路面的损坏状况很复杂，变大，使得加铺层设计需考虑的影响变量多，设计参数也难以正确确定。但是，沥青加铺层设计中应考虑的主要因素应该是旧路面结构的强度和反射裂缝的防止。对于同一路段，用不同的计算所得厚度不尽相同。设计时应采用不同的计算，对各种结果进行分析比较，并结合实践确定加铺层的较终厚度。公司结合广西地区旧有水泥混凝土路面补强情况进-期观察分析研究得出如下结论：采用优良的防裂贴(技术要求)按以上施工要点施工，能有效的减缓反射开裂。在实施中可根据旧路路况情况确定满铺或铺缝方案，当旧路面混凝土板无断裂现象应采取铺缝方案(宽度胀缝缝两边各0.5m，纵缝及缩缝缝两边各0.4m)，否则采用满铺方案。
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