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防裂贴抗裂贴铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可或---由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性-对沥青面层的反射裂缝。用于裂缝的防裂贴抗裂贴应分别抗拉强度、延伸率、厚度等技术要求。防裂贴应---170℃以上的高温。用防裂贴抗裂贴和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点是：旧路面清洁与整平，防裂贴揭开隔离膜直接粘贴，搭接和压实，洒布黏层油，按设计或规范规定铺筑新沥青面层。旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是：对旧水泥混凝土路面评定；旧路面清洁和整平，防裂贴揭开隔离膜直接粘贴，搭接和压实，洒布黏层油，铺沥青面层。为防止新建道路的半刚性-养护期的收缩开裂，应将防裂贴抗裂贴置于半刚性-与下封层之间，以防止裂缝反沥青面层上。施工同旧沥青面裂缝。
据本钢网站消息，板材炼钢厂大力实施低成本战略，经过科技人员艰苦攻关，一项用格高碳锰铁替代---格金属锰的工艺技术已经日臻成熟，目前已广泛应用于低碳钢冶炼，大幅了冶炼品种钢成本。 近年来，本钢大力产品结构，高附加值品种钢比例逐渐增多，---通过rh炉进行炉外精炼的钢种急剧上升，需要添加的合金料也相应增多，合金成本明显。针对这一实际，该厂精炼车间的科技人员千方百计想办法冶炼成本，用合金料代替---合金料。 以往冶炼低碳钢，如汽车板用钢和家电板用钢时，采用添加金属锰进行合金。金属锰合金价格昂贵，生产成本较高。国内一些钢铁企业虽有用高碳锰铁替代---金属锰的先例，但没有成型的工艺技术可供参考，该厂决定---行小批量试验。 用高碳锰铁代替金属锰，会影响到钢水中的碳含量。冶炼低碳钢，关键在于控制好钢水中碳的含量。这一关键点，该厂---积极开展攻关。他们深入现场收集数据，并大胆尝试，改变生产工艺路径。通过近千炉的数据分析，他们终于摸索出一套的生产工艺路径。虽然工艺比以前复杂，但没有影响钢水，而且大幅了冶炼低碳钢成本。这项科技攻关成果了本钢集团企业进步奖。从年初开始，这项成果已广泛应用于冶炼低碳钢生产中，为企业降本增效做出了贡献。
抗裂贴作用的部位及施工：只需撕去隔离纸，将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，然后涂刷沥青或沥青油，将抗裂贴覆盖，就能较为---的对路面裂缝进行治理，同时对不产生污染，施工后即可通车，不影响交通，并且可防止雨水通过裂缝公路-，有效保护路基，---公路路面寿命。
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