近年来，网购推动了深圳货运公司的迅猛发展。伴随着业务量连---高，深圳货运公司过度包装，以及由此给带来的压力也与日俱增。深圳货运公司的数据显示，年深圳物流量达1多亿件，如果按平均一个包裹的包装箱0.2公斤计算，产生了1万吨的包装箱，可以堆满1万个足球场。
但是，无论是试点绿色包装材料，还是适度包装和分类回收处理，在实际#作中都存在着不小的难度。
首先来看包装材料。目前深圳货运公司看上去一片繁荣景象，实际上企业的日子并不好过。提供差异化、附加值高的服务产品在业界已经达成共识。但是“价格战”仍然大行其道，深圳货运公司利润率每况愈下。使用包装材料，意味着至少在短期内深圳货运公司要为此支付更高成本，推广难度可想而知。而且深圳货运公司的包装标准和---措施的不完善，进一步加大了包装材料的推广难度。
再来看适度包装。与包装材料一样，电商和物流商无法掌握适度包装的尺度。深圳到眉山物流起步价速度快，价格低再加上，面对屡禁---的#分拣、野蛮装卸，以及运输过程物流间的挤压，为了让货物深圳到眉山物流起步价速度快，价格低完好无损地送至客户手中，电商和快递商对快件里三层、外三层的包装，也是不得已为之。
后来说说分类回收处理。推动物流包装的二次回收利用，无疑是一个有效的手段。但是这项举措的实施也非一件易事。这从北京实施多年的垃圾分深圳到眉山物流起步价速度快，价格低类处理工作中可见一斑。而且，分类回收处理由谁牵头？哪些企业参与？分类后的包装由谁来加工处理？其中的费用(收益)如何分摊(享)？……这是一项复杂的系统工程。
当然，办法总比困难多。对于电商和物流商而言，采用绿色包装，从长远来看，有利于节能减排，提---率、降低成本，也是在履行企业社会责任。有的企业已经有了行动,如1号店和我买网开展的纸箱换积分的活动；顺丰改进文件信封尺寸等。
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