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高速公路隔声屏是高速公路的防噪音,高速声屏障的设计用于高速路噪音,如交通工具造成的扩散反周围的噪音。本产品多为百叶孔声屏障,覆盖高吸收聚酯纤维无纺布,背板为波形钢板,这一设计可视线---的吸音性能。高速公路隔音板规格参数:材质:铝板、镀锌板、pc板、亚克力、度grc孔型:百叶孔型、圆孔型板材厚度:0.8--1.2mm可根据需要生产成品厚度:8cm可根据需要生产
高速公路隔声屏是高速公路的防噪音,高速声屏障的设计用于高速路噪音,如交通工具造成的扩散反周围的噪音。本产品多为百叶孔声屏障,覆盖高吸收聚酯纤维无纺布,背板为波形钢板,这一设计可视线---的吸音性能。.
高速公路隔音板规格参数:
材质:铝板、镀锌板、pc板、亚克力、度grc
孔型:百叶孔型、圆孔型
板材厚度:0.8--1.2mm可根据需要生产
成品厚度:8cm可根据需要生产隔音墙宽度:40cm可根据需要生产长度按需要加工生产
表面处理:高压静电喷涂可根据需要喷涂各种颜色
具体规格尺寸,可以依据图纸或客户建议定做。
高速公路隔声屏价格预算:
高速公路隔声屏,一般根据设计院图纸规格参数,进行核算报价。如您已经拿到图纸,可以联系我们的在线。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解高速公路隔声屏价格进行投标,人员会几种规格供您选择。
声屏障,由多个具有“工”形槽的钢立柱架和多个吸隔声单元板拼装而成,在两个相邻的钢立柱架的“工”形槽中装置有吸隔声单元板,其特征在于,所述吸隔声单元板经过“工”形槽内设置的限位件固定,所述限位件包括:固定部、支撑部和限位部;所述固定部与支撑部构成角钢构造,所述固定部与“工”形槽底部端面平行并相贴,并固定于“工”形槽的底部端面上;所述支撑部与“工”形槽的侧部端面平行,用以支撑吸隔声单元板;限位部,固定于支撑部上,与支撑部和“工”形槽的一个侧部端面构成限
位槽;所述吸隔声单元板固定于所述限位槽内。
阅读:
声屏障立柱安装
声屏障立柱轴心之间如何安排
1、合肥往南京方向k567+650m处至k568+300m处封闭施工,南京往合肥方向半幅双向通行。2、南京往合肥方向k548+500m处至k550+500m封闭施工,合肥往南京方向半幅双向通行。3、南京往合肥方向k553+033m至k553+480m封闭施工,合肥往南京方向半幅双向通行。4、大墅服务区南侧及合肥至南京方向大墅收费匝道临时封闭施工。5、南京往合肥方向k560+200m至k560+550m封闭施工,合肥往南京方向半幅双向通行。6、g40沪陕高速合宁段510k+019m、510k+728m进行上本企业申请参加由四川省交通运输厅组织开展的四川省高速公路投资人---,接受四川省交通运输厅对高速公路投资人---的程序、及相关规定,积极配合和接受四川省交通运输厅和人的各种调查,接受---结果信息的公示公告。为经济社会和交通运输对高速公路网的新要求,加快构建便捷的综合交通运输体系,省交通运输厅启动《安徽省高速公路网规划(2016—2030年)》编制工作,并于今年经省批准发布。
安徽省关于北沿江高速公路巢湖至无为段设站收费经营的批复截止至2018年01月01日07时30分,g3京台高速公路合安段道安庆往合肥方向k1049+800-k1053+000、k1082-k1085+800、k1092+800-k1090+800处、合肥往安庆方向k1078-k1082处进行扩建施工,不定时占据右侧行车道和应急车道;严店收费站出口广场硬路肩及超宽道,进行路面及附属设施施工,超宽车无法下高速;g4212合安高速公路通行正常;g50沪渝高速公路合安段通行正常。请过往车辆谨慎驾驶,注意行车。
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