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工艺首先放出路基边坡线，为了-路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用12t振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤夯实，不平整的地方人工配合整平不进行薄层贴补找平。

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用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可二分一面积，使用寿命，造价20—50%。

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　　据船级社入级船舶事业部-赵捷介绍，新版urw13“钢板和宽扁钢厚度公差”统一要求适用于2011年1月1日及以后签订建造合同的船舶和2011年1月1日及以后申请检验和发证的船体结构用钢板。新统一要求对船体结构用钢板的厚度公差进行了修改，主要变化有：一、船体结构用钢板的厚度负偏差虽仍为-0.3毫米，但引入了平均厚度的概念，并规定钢板测量的平均厚度不得小于钢板的名义厚度。

 

 

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