具有下列特点：1、qz球型橡胶支座是通过支座的球面传力，不出现力的缩颈现象，因此作用在混凝土上的反力比较均匀；2、球形钢支座通过球面聚四氟板的来实现支座的转动，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟板的系数有关，与支座转角大小无关，-适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.3、球型橡胶支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；4、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，-适用于低温地区。
2,橡胶支座顶,底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。3,橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载,活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均低气温确定。如桥梁所在地月平均低气温低于－ 25℃ ,此时宜选用耐寒型支座,月平均低气温不低于－ 25℃ ,此时可选用常温型支座。
1. 按使用性能分类： 多向活动支座代号为dx； 纵向活动支座代号为zx； 固定支座代号为gd。 2. 支座特点： 抗震球型钢支座可万向转动,万向承载,能-地上部结构各种荷载所产生的反力的传递,转动,要求,-反力合力集中,明确,-。 抗震球型钢支座可承受拉,压,剪横向力,在-的随机地震力作用下,只要上,下结构本身不,就不会发生落梁,落架等灾难性后果,故-适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。
现在商场的网架支座存在以下几种：从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座商品盆式拉压支座，将支座的上支座板和底盆的构造稍做，完成支座的抗拉和---水平力。 这类商品转角较小，通常为0.02弧度，且支座中含有橡胶有些，对运用年限应做明确需求。
：隔层橡胶支座─商家(东平县，
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