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其曾预测，到2025年电动汽车量每年增长约40。锰矿是紧缺的-矿产资源，同时，锰在动力电池、磁性材料等战略新兴产业不断拓展，已成为居铁、铝之后排位第三的大宗金属。而在2014年4月，特斯拉汽车登陆上海市场时，浦东方面便已透露，远期，特斯拉将优先考虑在浦东设立汽车制造厂。其中，基板材料担负着印制电路板实现高频化、传送高速化、传送低损失的重任。在-的三家企业中，营业收入和归母净利润-均列-。
粘钢胶施工粘结钢材：
用小铲刀将配制好的结构胶均匀涂抹在钢材清理面和混凝土清理面上，抹胶厚度1～3㎜，中间厚、边缘薄。将钢材粘贴到混凝土表面，粘贴-后，立即用夹具或支撑固定，并逐步加压，使胶从钢材边缘挤出，同时要不断清理挤出的胶。但加压不均仍可能造成局部轻微流淌，所以粘贴1小时内应注意检查，发现缺胶，及时补充。
所用主要器具：加压固定及卸荷系统，腻刀、手套。
粘钢胶施工检验：
1.检验时可用小锤轻击粘贴钢板，从音响判断粘贴效果，也可采用超声仪检测。若锚固区有效粘结面积少于90%，非锚固区有效粘结面积少于70%，应剥离钢板，重新粘贴。
2.对重要构件也可采用载荷检测，一般采用分级加载至正常荷载的标准值，检测结果较直观、-，但费用较高。需要千斤顶或配重常用沙袋、砖块、百分表、裂缝显微镜等。
粘钢胶施工养护：
对粘贴-的构件做好标示工作，提醒其他人员防止在结构胶固化时间内对粘贴钢材扰动粘贴3天后，钢板宜采用20mm厚m15水泥砂浆抹面防腐蚀，也可涂防锈漆3道。
粘钢胶施工注意事项：
1.适用于承受静力为主的梁板柱构件受弯、剪、拉、压加固。当用于受压以及承受动力较大构件的加固，应增设附加的锚固措施；例如每100mm设置2个植筋螺栓或穿梁、穿板对拉螺栓锚固。被加固构件混凝土强度等级不宜低于c15。
2.加固一般都存在新加部分应力滞后的问题，为了使新老结构尽可能的共同受力，加固前尽量卸去原结构所承受的荷载是较好的方法。完全和卸荷可采用千斤顶反向加载；简单卸荷可仅移去活荷载，并控制施工荷载。
3.结构胶的性能跟使用温度有较大关系,因为温度影响双组分结构胶的固化速度与终固化程度。5∽40℃范围使用较好。温度升高，固化反应加快；温度降低，固化反应放慢。
4.环境温度超过40℃，固化极快，操作时间很短，应注意减少每次的配制量，配好后-使用，摊涂开，以防止暴聚。低于5℃，固化较慢，固化程度也受影响，---采取适当加温措施，例如可采用碘钨灯、线灯、电炉或水浴等增温方式对胶使用前预热至20∽40℃左右。如能对粘贴部位持续加温，并维持24小时左右，---。
5.粘贴面是否按要求处理、胶配比是否准确、是否搅拌均匀、胶层是否均匀、密实决定了粘贴效果的好坏。
6.粘钢构造措施尚宜满足《混凝土结构加固设计规范gb50367-2006》的有关规定。
7.结构胶添加了纳米防沉材料，但每次使用前检查包装桶内胶有无沉淀是-的习惯，若有沉淀，用细棍重新搅拌均匀即可。
8.冬季气温低时，结构胶偶有结晶变稠现象，只需对结构胶水浴加热至50℃左右，待结晶搅匀即可，对胶性能无影响。
9.产品说明上的搅拌时间-以-，冬季施工并应再延长3分钟。不同的结构胶配胶工具不得混用。包装桶内一次用不完的胶注意重新盖严密封贮存。
粘钢胶包装：
1、本品为铁桶包装。
2、本品应密封储存在环境温度0℃-40℃的干燥洁净库房内。
3、该胶在常温下储存一年，各性能均无明显变化，如超出一年，经检测合格，仍可使用。
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