乐山广安桥梁张拉机型全自动液压喷浆车

智能张拉系统介绍：
智能张拉是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，通过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工。在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序——张拉，其施工的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是传统张拉施工，纯靠施工人员凭经验手动操作，误差率-，无法-预应力施工。不少桥梁因为预应力施工不合格，---提前进行加固，---的甚至突然垮塌，给社会造成了-的生命财产损失。智能张拉技术由于智能系统的-和稳定性，能完全排除人为因素干扰，有效-预应力张拉施工，是目前国内预应力张拉领域---的工艺。

智能张拉系统工作原理：
 智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备千斤顶的工作压力和钢绞线的伸长量含回缩量等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备泵站接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现-实时调-泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时---控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。

智能张拉系统主要功能与特点

1、---施加应力

智能张拉系统能---控制预应力张拉施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。

2、及时校核伸长量，实现“双控”

系统传感器实时采集钢绞线数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。…其偏差应控制在±6%”。

3、对称同步张拉

一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称预应力张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。

智能张拉与传统张拉的对比技术比较表.