安徽蚌埠KLQZ-2500KN-SX钢结构支座规格型号齐全

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盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟滑板与上座板的不锈钢板之间的低系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及四氟滑板与不锈钢之间的滑移上。

摩阻系数：加5201硅脂后，常温型活动支座设计摩阻系数大值取0.03，耐寒型活动支座设计摩阻系数大值取0.06.

球型支座的技术性能a.支座设计转角分为0.01、0.015和0.02rad，hbgcxj.cn/zhizuo/qz.htm根据需要可增---.竖向承载力1000-20000kn共分16级，支座可承受的水平承载力为竖向的10%c.系数：常温型μ≤0.03 耐寒型μ≤0.05 d.支座设计位移量：hbgcxj.cn/zhizuo/qz.htm顺桥向：±50、±100、±150mm横桥向±20mm设计位移量根据工程需要可进行变更.

整体支座力学性能试验可按规定进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰ ,支座残余变形不得超过总变形量的5%。实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2mn的活动支座或试件代替。大家可参考:(盆式橡胶支座在长江二桥上应用与研究)一文

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