qpz系列盆式橡胶支座产品是根据发布的79032号“1000吨级盆式橡胶桥梁支座”技术鉴定文件而生产制造的，是通过tpz等系列支座的使用，研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。并参考内外maurer及stronghold等公司产品设计而成。
2,橡胶支座顶,底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。3,橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载,活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均低气温确定。如桥梁所在地月平均低气温低于－ 25℃ ,此时宜选用耐寒型支座,月平均低气温不低于－ 25℃ ,此时可选用常温型支座。
抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车-自重及惯作下,支座仅产生极小变形,能-地-汽车,列车高速运行时的平顺性。 抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的组合,其体积和高度均大大,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。 抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～ 70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
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