公路地基加固用钢塑土工格栅生产厂家

山东亿路通新材料有限公司为您提供公路地基加固用钢塑土工格栅生产厂家。钢塑土工格栅以高强钢丝或其他纤维，经特殊处理，与聚乙烯pe，并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术超声波焊接技术焊接其交接点而成型，则为钢塑复合焊接土工格栅。
钢塑土工格栅产品特点
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固，从上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5、能有效的避免在施工过程中被机具、破坏而造成的施工损伤。
钢塑土工格栅产品用途
工程应用领域：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
设计应用
1.当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
2.当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的要求即可，纵横向拉力应不小于20kn/m
3.当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向拉力不小于40kn/m
4.当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向拉力不小于50 kn/m，伸长率小于4%，建议采用gsz60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kn/m的土工格栅，宜采用gsz60-60型土工格栅
5.当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向垂直路线方向拉力大于或等于60kn/m，横向平行路线方向拉力大于或等于20kn/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。
施工方法
1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用u型钉固定格栅的端部每米宽用钉4根，均匀距离固定。
2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设，然后接着铺设下一段。
下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。
适用情况和作用
1.一般软基处理填高大于4米时采用。
2.软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
3.旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
4.低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、段的路基加.
5.加固路基，防止断裂
性能/型号 gsz30-30 gsz50-50 gsz70-70 gsz80-80 gsz100-100 gsz120-120
双向抗拉强度 ---30 ---50 ---70 ---80 ---100 ---120
双向抗拉强度下伸长率 ≤3% ≤3% ≤3% ≤3% ≤3% ≤3%
连接点分离力 ---300n ---300n ---300n ---500n ---500n ---500n
山东亿路通新材料有限公司是土工合成材料生产企业，主要生产经营各种玻纤土工格栅、钢塑土工格栅、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、三维土工网垫、护坡土工网、土工格室、塑料盲沟、软式透水管、凸结点钢塑土工格栅、土工布、复合土工膜、膨润土防水毯垫、渗排水片材土工席垫等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项重点工程，受到大家一致。用途及作用：长期高应力状态下挡土墙、桥台、陡坡的加筋，可以解决传统方式难以处理的工程难题，有效提高工程，延长工程寿命，降低工程造价等多种用途。
     联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
     联系电话：13176829981，13176829981，欢迎您的来电咨询！
     本页网址：https://www.ynshangji.com/g42292624/
     推荐关键词： 土工格栅, 土工膜, 土工布, EVA排水板, 土工格室