天v是在原来新大威的基础上升级而来,在车辆配置和驾驶室上我们依然能够看到很多相似的地方,在市场定位上,青岛解放也是将天v系列作为高速、城际及重载物流的重卡---产品。
外观的变化也是为直接的,整个v卡系列这次采用了家族式的脸谱设计,这在国际上也是比较常见的做法,相似的外形让人更容易形成对品牌的直观印象。
前几年几个主流品牌为了营销时区分各个品系,旗下车型造型各异,细分之后用户反而难以区分。---的统一前脸造型也是一种返璞归真,强化品牌在用户心中的形象。
中控台加入了类似“台阶式”的想法,在全系v卡中都有体现,这和我们之前看到大部分驾驶室,一汽解放货车多少钱,都是强调流畅的过渡,天v这样棱角鲜明倒是在用户当中产生了一些争论。中间的平台也只有在停车状态下才能放一些东西。
常见的控制功能在中控台上都能看到,挂刹和断气刹也挪到了前面,操作起来方便。不过因为是平地板驾驶室,对于驾驶员来说,一汽解放货车,下面的储物格有点太低了。
驾驶员的工作区域空间也是很宽敞,一汽解放货车新车价格,不会感到拘束。
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四幅方向盘也逐渐成为流行趋势,上面预留了多个控制按键。仪表盘和方向盘下面的拨杆都和我们熟悉的解放j6一样。
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