泵车的组成：
二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、---系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
泵车的动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节双作用变量液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。
随着公路建设的飞速发展，一些国产和进口的泵送混凝土设备已被施工单位广泛使用。然而，在混凝土灌注作业中，由于使用不当，致使设备堵管故障时有发生，这不仅影响了工程进度，也直接影响到工程。
堵管位置的判断及排除方法
1进料口处的堵塞
现象：泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，中联泵车配件厂家，在进料口处卡住或拱起而堵塞。
排除方法：使泵反向运转以破坏结块，使混凝土回到料斗重新搅拌，黄山中联泵车配件，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。
泵车输送泵当输送管被堵塞时，应采取下列方法排除：
1. 重复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送；
2. 用木槌敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，中联泵车配件公司，排除堵塞；
3. 当上述两种方法无效时，应在混凝土卸压后，中联泵车配件价格，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，应先排除管内空气后，方可拧紧接头。
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