1、先放净分动器内的润滑油，拧紧放油螺塞，拆下传动轴，里程表软轴，手制动器连接叉。
2、拆下驾驶室内的分动器盖板。
3、拆下分动器固定螺栓。
4、取下分动器总成。
分动器的分解：
1、拆下手制动器。
2、旋下---杆轴锁止螺钉，统出轴，取下---杆。
3、拆下分动器盖
4、拆下各连接凸缘和轴承盖及调整垫片。
5、取出一轴及齿轮
6、拆下高、低档换档叉、叉轴、定位装置及换锁装置
7、拆下中间轴锁片、统出中间轴、取出齿轮、前后止推垫圈，再从齿轮孔内取出隔套及轴承
8、拆下前桥驱动轴支承壳体，取出前桥驱动轴，前桥离合套，换档叉及叉轴。
9、统下后桥驱动轴前轴承，抽出后桥驱动轴，连云港大象g64c50齿大齿轮，取出止推垫圈及齿轮，从轴后端取下后支承套，里程表驱动齿轮，大象g64c50齿大齿轮，前支承套及轴承。
10、取下各轴上的轴承及油封。
油脂润滑的滚珠轴承在工作10000小时后应加注油脂，用量为填满1/3轴承内圈空间；不允许将不同品种的合成油或矿物油混合使用；pao通常与矿物油混合使用；是否能混合使用必须使得油品供应商的同意。
当更换使用另一种类润滑油时，大象g64c50齿大齿轮报价，必须用新的润滑油将分动箱内清洗干净。加入冲洗用的润滑油到上述油位，分动箱无负荷运动15分钟，然后放空清洗。用油并加入新的润滑油。
分动箱实际上是四驱车型里的一个标准配件，根据四驱形式的不同，分动箱类型大体有传统分时四驱分动箱、全时四驱分动箱、适时四驱分动箱、超选四驱分动箱几种。那么分动箱差速器的关系是怎么样的呢？
分动箱—主要用途是分配动力，差速器—主要用途是调整前后轴以及各个车轮的转速差。当车辆行驶并转弯时，每个车轮经过的弧线其实是不同的，这就意味着在转弯过程中每个车轮的转速也是不相同的。如果采用刚性连接，固定的把动力传输给前后车轮，那么前后车轮的转速也会相同，这就会对正确的转向轨迹形成一个干涉。
为了解决这个矛盾，---在分动箱中加入了差速器，大象g64c50齿大齿轮厂家，也就是我们常说的中央差速器。从性质上讲，这个差速器属于开放式差速器，用来调整前后轴的转速差，其基本结构与前后轴的差速器相同。而在分动箱中简单的加入差速器也是全时四驱的早期形式。
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