安庆怀宁县波形钢护栏+一站式服务

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波形护栏安装注意事项：1立柱不得有明显的扭转，不得焊接，端部毛刺必须。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入-必须达到设计所规定的-，且与地平面垂直。2无论采用何种安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。3护栏安装完毕后，水平方向和方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有--。4设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。5波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。6立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。7波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。8在拧紧连接螺栓前应托架防阻块准确就位。9护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。10防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。11端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须。曲线部分应圆滑平顺。

公路交通设施是公路工程-是高速公路的重要组成部分，防撞护栏作为高速公路上的基本设施，对促进我们-级公路上的交通起着重要的作用。波形梁钢护栏材料要求一波形梁护栏板、立柱和防阻块波形梁护栏板、立柱和防阻板及连接螺栓指立柱与护栏之间的连接螺栓所用的钢材为q 235普通碳素结构钢，其技术条件应符合《碳素结构图》的规定，钢材屈服点不应小于235mp a，抗拉强度应在375—460mpa范围。弯曲半径在不超过1.5倍的条件下不发生裂纹。二螺栓、螺母及垫圈螺栓指护栏板之间的拼接螺栓的材料应为45号钢或20mnttb钢，钢材屈服点不应大于990mpa，抗拉强度大于1100mpa，延伸率大于等于10％，收缩率为42％洛氏硬度hrc33—99。

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波形梁与立柱之间加防阻块后，有很多好处：1.防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，乘员;2.防阻块固定在立柱与波形梁护栏之间，使波形梁护栏从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞，不会因为波形梁护栏立柱，而使前轮在立柱处绊阻;3.防阻块参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑，有利于车辆的导向和护栏的整体强度。4.有路缘石路段设置防阻块护栏时，可使波形梁护栏与缘石面的距离减小，减轻甚至由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。

分隔带波形梁防护的设置1、物,并需要护栏横向设置于分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为am级和sm级.sm级护栏属加强型,适合于在分隔带内有重要构造位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于分隔带相对较宽,带内的物较多,并在分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于分隔带宽度较窄,带内构造物不多或埋设管线较少的路段.2、分隔带波形梁护栏的横断布设应根据分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.3、当分设型护栏设置在有路缘石的分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的c值可减小到25cm.4、分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线l位置的构造物.5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm,亦可根据分隔带的宽度作适当.6、设置于分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理.分设型波形梁护栏,其端头应与分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。安庆怀宁县波形钢护栏+一站式服务

 

 

 

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