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小知识：项目名称：年产2000吨钢丝生产项目。建设主要内容：该项目1.8亩，建筑面积2000平方米，工艺流程：外购***6.5盘圆—进拉丝机直接冷拔—成***1.6钢丝—成品。主要设备：拉丝机、叉车等，该项目市场前景广阔，效益-。project name: the amount of 1100 pigs&construction projects. construction contents: 2500 square meters, the piggery feed warehouse 200 square meters, 80 square meters of office space, a large pool, the room of 260 square meters, conservation of room 280 square meters; water&electricity lines, etc. raw material grinding, mixing, feeding, epidemic prevention.
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停车需求的增长和停车设施供应的相对不足，给城市发展带来了一系列的问题：车辆停放出入造成的交通阻塞，寻找泊车空间带来的无效交通，泊车低速行驶造成的污染等等。这些问题已经成为阻碍城市经济进一步发展的瓶颈问题。
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基于报废汽车回收利用技术的研究成果，2001年美国能源部、汽车前期技术办公室和argonne实验室共同完成了《未来报废汽车回收利用指南》，明确了美国报废汽车回收利用率目标。美国三大汽车公司在参与本国的合作研究项目的同时，作为欧洲汽车工业协会的正式成员参与了欧盟报废汽车回收利用的各种协调活动，组织全球主要汽车生产企业成立了汽车联盟，积极应对了欧盟“关于报废汽车的技术指令”，达到了-企业技术规范便能各国报废汽车回收利用法规的目的。美国在“倡导资源行动，鼓励回收利用技术”的原则下，参与了由美国汽车生产企业倡导的各种报废汽车回收利用研究活动，把握了报废汽车回收利用技术研究的发展方向，发挥了的宏观指导作用。美国汽车研究理事会的前身为美国车辆回收联盟(vrp)，由美国三大汽车公司于1991年联合建立，1994年美国能源部资助的芝加哥大学argonne实验室和美国塑料协会(apc)也加入该机构。参与各方将汽车燃油经济性、车辆和轻量化材料等方面列为重点研究，实现成本分摊、研究成果共享。 sunyun321
该技术由马自达和satake 自动化公司共同研发，预计未来将运用到报废汽车的所有不同类零部件回收再利用方面。在汽车工业发达的，汽车制造商及-已日益废旧汽车的回收，并正在形成一个颇为-的新兴产业。发达的汽车制造商对报废汽车回收业-“-”，除了回收零部件再制造利润-外，很大程度上是基于各国政策的约束。随着各国“生产者负责法”的制定与实施，制造商担负起双重职责：即对汽车的生产制造负责，对汽车的报废回收负责。因此制造商做研发时就必须考虑产品的可回收利用性，以-１万余个零部件都易于再生循环使用。
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