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矩形板式橡胶支座
板式橡胶支座：矩形板式橡胶支座
板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、---而成一种桥梁支座产品。　该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力---地传递给墩台；有---的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以上部构板式橡胶支座造的水平位移。

板式橡胶支座按形状划分： 矩形板式橡胶支座
矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品。
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一性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将 上部构造的反力---地传递给墩台，有---的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以上部 构造的水平位移。
二特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与造价有益；有---的隔震作用，可活载与地震力对建筑物的冲击作用。
四氟板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟与梁底不锈钢板间的低系数μ≤0.08可使桥梁上部构造的水平位移不受。

 

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  一是全力推动绿色轮胎产业化发展。根据节约资源和保护的要求，很多对轮胎性能提出了更高的要求，如欧盟2012年11月开始执行轮胎标签法。协会对此也非常，已组织有关企业人员到欧洲考察，去年9月还组织了轮胎标签法培训，今年2月在部与欧盟的轮胎标签法圆桌会议上，与欧盟橡胶与轮胎生产者协会以及轮胎---深入座谈。同时，协会听取了大多数轮胎企业的要求，目前基本形成了绿色轮胎产业化工作方案。方案将参考欧盟轮胎标签法和reach法规，并结合节能降耗的要求，提出一个和接轨的、符合国情的绿色轮胎产业化规范。在今年3月举办的橡胶年会期间，协会组织了重点轮胎企业进行讨论，并落实工作和措施。协会将根据规范大力推进绿色轮胎产业化发展。

  申长友介绍说，2014年东营市余额达到2600亿，增长20%，---率0.38%，为全省低。申长友说，---的金融生态东营付出了很大的努力。企业好的时候争着，一看企业不行了，过剩了的时候马上抽---。企业一旦将涉及到多家和众多企业，可能将该地区列为-，无法，会该地区无法发展，这就需要帮助企业解决困难和问题，保障地方经济的发展。

  项目组通过废轮胎常温粉碎精细分级和纤维分离技术的研发，采用变速变量变角度的空气旋粉分离技术，成功解决了80至200目精细胶粉的分离。80目以上胶粉分级通过率达94%以上，200目超精细胶粉所占的比例达50%，胶粉中纤维分离率超过99%，金属含量0.002%，远---过0.02%和美国0.01%。建成的年处理废轮胎1.6万吨的精细胶粉生产---基地，实现了整条生产线计算机集中自动控制，是我国目前自动化程度高的废轮胎生产精细胶粉生产线之一。---企业生产的废轮胎胶粉曾作为胶粉改性沥青原料应用到北京2008绿色工程，包括三环路、三元桥、四元桥、看丹桥改造，水上运动中心道路等的建设改造。

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