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小知识：project name: rehabilitation pension cct construction project. the project content: the total investment of 200 million yuan,&1000 beds, set construction area of 50000 square meters, the main construction old-age care cct, pension service cct, leisure entertainment fitness activities cct, rehabilitation cct, comprehensive service management cct&other facilities. purchase of air conditioning, television, communications equipment, fitness rehabilitation equipment, physiotherapy equipment, fire control facilities&monitoring system&other facilities.项目名称：60万吨/年芳烃项目。建设主要内容：项目900亩，建设综合楼、中心控制室和化验中心3000平方米及污水处理等生产和辅助设施；加氢裂化、连续重整、---回收装置以及罐区、装卸车。建设规模：加氢裂化为150万吨/年、连续重整为100万吨/年、---回收1.5万吨/年。
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糖果行业作为我国的两大支柱零食产业之一，保持着快速的增长，潜力市场份额不断扩张。近五年，我国糖果市场一直保持8%-12%的年增长率，2011年，我国的糖果产业规模已经达到620亿元。值得注意的是，糖果的全球年人均消费量为3公斤左右，而我国只有0.7公斤，因此我国糖果市场具有-的发展潜力。国内企业的突围应该重在产品的更新换代上，不断推出新的产品，不断丰富产品品种。我国糖果行业面临小产品、大市场的需求格局，糖果生产企业正处于结构、产品更新、优胜劣汰、企业重组的阶段。糖果企业转型升级向糖醇、低聚糖以及棉白糖深加工方向发展。棚导轨是托板和汽车存放的地方，电梯车库采用托板交换，有效的利用了高度，每车位设有前后棚导轨，每个棚导轨上面设有4个尼龙滚轮，托板两端的导轨在其上，-其横移顺畅和低噪音，在棚导轨的侧面设有尼龙导板，防止托板歪斜，在棚导轨的端部设有防坠，每车位二个，当搬送器存取车时，将防坠器打开，存取托板，当搬送器离开时防坠器弹起，卡住托板防止其。
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这种连带责任包括三类：设计缺陷、制造缺陷和无提醒过失。美国部分州-关注对含车灯和开关的处理，并颁布了相应的技术法规。如：缅茵州ld1921，佛蒙特州参议院法案181，康涅狄格公共法02-90，马里兰州---法案136，纽约法2004年-45章等。这些州立法都要求汽车制造商在产品上标签，明显标识含零部件的使用情况，并要求在报废汽车处置前预先拆除这些含零部件，以防止报废汽车在回收利用中造成二次污染。美国现有法律体系汽车生产企业参与了报废汽车回收利用技术研究，-了报废汽车回收利用体系的市场化运转，这是欧盟制订《关于报废汽车的技术指令》所希望实现的目标。这也是我国颁布《汽车产品回收利用技术政策》的初衷。3.4.3 美国的报废汽车回收利用目标该技术由马自达和satake 自动化公司共同研发，预计未来将运用到报废汽车的所有不同类零部件回收再利用方面。 sunyun321
1994年由车辆回收联盟(通用、福特、戴姆勒克莱斯勒)、美国能源部资助的芝加哥大学argonne 实验室和美国塑料协会(apc)共同签署了次合作研究与发展协议(crapa)。各参与方在该协议---汽车燃油经济性、车辆和轻量化材料等方面列为重点研究，实现成本分摊、研究成果共享。次合作研究与发展协议在报废汽车的拆解和座椅泡沫回收等方面取得了阶段性研究成果。1997年各参与方又签署了第二次合作研究与发展协议，建立了argonne 泡沫浮选技术的-工程。2美国的报废汽车是不能被-遗弃的，必须送到专门的报废汽车回收利用企业进行处理。报废汽车作为一种重要的材料资源，在美国具有较高的残值，能够完全按照市场化运作进行回收利用。由于受到汽车塑料件回收技术方面的约束，报废汽车的回收利用率目前只有75%左右，无法进一步的。美国三大汽车公司为了避免报废汽车连带的责任，组建了联合研究机构，开展报废汽车回收利用技术研究，承担起了在报废汽车回收利用领域的责任，支持了整个报废汽车回收利用行业的发展与进步。
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