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小知识：项目名称：日加工120吨小麦面粉生产线改建项目。建设主要内容：该项目3.5亩。主要建设：厂房400平方米，仓库300平方米，办公用房150平方米。购置并安装日产120吨面粉生产设备。工艺流程：外购小麦—去杂—加工—面粉—包装—出售。主要设备：清粮设备、振动筛、去石机、高方筛、磨粉机、打包机、除尘设备等。project name: annual output of 500000 tons of building materials, construction project, the construction of the main content: the project plan land 11.5 mu, the proed construction of annual output of 500000 tons of building material production line. mechanism of dry sand technology: outsourcing of raw materials - improving air impact - - screen - back to the feeding system, pulse dust removal system, choose powder system, the finished product. dry mortar technology: raw materials (cement, fly ash, etc.), canned, ascending, the ratio of mixing - into the finished product tank - finished products. after the completion of the project can be an annual output of 100000 tons of 100000 tons of high-quality goods mechanism sand, dry mortar.
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自动机械立体式停车场库是指利用一组专门设计的机械设备及控制来实现多层自动化停放车辆的整个停车设施。自动机械立体停车库包括升降横移类停车设备、巷道堆垛类停车设备、垂直升降类停车设备和平面类停车设备等兴建的机械停车库，除这些主体设备外，全自动化的机械式立体停车库还配备有出入库引导装置、出入口前的交通设施、控制中心以及照明设备、设备、电源设备、排水设备、消防设备、电源设备、出入口设施及装置、电视监控、收费设备等辅助设施。机以工控计算机为-，处于监控室或值班室中，主要起监控和作用，可以适当配备打印机、收款机等。下位机采用plc，实现对现场进行直接控制。利用中机的监控作用，通过数据处理、图形显示和多媒体技术、显示出各种现场的状况，将plc从现场采集的各种不同的开关、等，从控制界面显示出来，从而在监控人员和立体车库之间以及人员和立体车库之间都可构造出直观形象的界面，对的正常运行和故障进行提示和。
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汽车产业是的支柱产业之一，其可发展是实现整个-、快速、健康发展的重要因素之一。废旧汽车超期服役使用危害，不仅涉及污染，而且会萌生交通事故，造成一系列社会问题。报废汽车的露天丢弃堆放，也是一个既浪费材料、又影响和占用土地的社会难题，在发达已经成为社会公害。因此，废旧汽车的回收、利用和处置，已经在发达引起高度。1994年由车辆回收联盟(通用、福特、戴姆勒克莱斯勒)、美国能源部资助的芝加哥大学argonne 实验室和美国塑料协会(apc)共同签署了次合作研究与发展协议(crapa)。各参与方在该协议---汽车燃油经济性、车辆和轻量化材料等方面列为重点研究，实现成本分摊、研究成果共享。次合作研究与发展协议在报废汽车的拆解和座椅泡沫回收等方面取得了阶段性研究成果。1997年各参与方又签署了第二次合作研究与发展协议，建立了argonne 泡沫浮选技术的-工程。2 sunyun321
25，这些元器件还有-的利用价值。《关于制定-和社会发展第十二个五年规划的建议》提出，要加快建设资源节约型、友好型社会，促进经济发展与人口、资源、相协调。大力发展资源再生产业，是解决资源短缺问题的有效途径，也是发展循环经济、建立节约型社会的必然选择。美国报废汽车回收利用是采用机械化操作进行的，目前拥有12000多家报废汽车拆解企业、大约20000家零部件再制造企业、约200家拆后报废汽车粉碎企业。完全市场化运作的美国报废汽车回收利用行业，其回收利用技术处于水平，75%的报废汽车材料能够实现回收利用。在美国三大汽车公司的带领下，美国通过在2001 年制订《未来报废汽车回收利用指南》，明确了美国报废汽车回收利用率要在2020年达到95%的目标。在2020年达到报废阶段的汽车是在2005年至2010年之间生产的产品，钢铁和铝材仍然是这些车辆的主要材料成分，其塑料件中仍然包括了热固性塑料和热塑性塑料。该《指南》假设：2020年的报废汽车的材料包括75%的金属、15%的塑料和10%的其他材料，如玻璃、等。该指南：报废汽车的拆解占报废汽车的10%，其中金属零部件的再使用和再制造占5%，散装材料的回收利用占5%。粉碎和材料分拣回收利用占报废汽车的90%，其中填埋只占5%。
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