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小知识：project name: annual output of 3600 sets of furniture, sofa 900 cubic plate project. the project content: the total investment of 16.8 million yuan, covers an area of 8.5 mu, total construction area of 6800 square meters, technology: outsourcing of logs, the made to peeling, drying, glue to shop is to cold pressing, hot pressing, sanding to brush, face to the finished product, packaging. major equipment: extrusion machine, saw machine, sanding machine, washing machine, air compressor, sewing machine, bench drill, small digging up sawing saws, pan head, cold press machine, machine, gluing machine, peeling machine, forklift, delivery vans, etc.项目名称：年产1000吨邻苄项目。建设主要内容：项目自建厂房，年产1000吨邻苄。 技术：氯化反应，精馏，包装。 主要设备：反应釜，冷凝器，螺杆真空泵，吸收装置，隔膜泵等。 市场：邻苄主要用作，化工中间体，有-的市场前景。
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通过在电路中设置断电保护、断相保护、缺相和相序保护装置，-在电路主电源发生缺相故障时，或设备发生断相、反相故障时，相应的保护器件如熔断器、漏电保护器、继电器等，切断设备主电源，达到保护人员、设备的目的。框架上设有二套过渡机构，速度曲线采用正弦曲线，传动速度从零到大再到零，实现了平稳过渡。 过渡机构上设有横移机构，每套横移机构使用二条链条传动，链条上的销轴零角度啮合托板的勾形板，同时变频控制其起动和高速运转，达到托板横移快速、平稳、无噪声的目的。
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这种连带责任包括三类：设计缺陷、制造缺陷和无提醒过失。美国部分州-关注对含车灯和开关的处理，并颁布了相应的技术法规。如：缅茵州ld1921，佛蒙特州参议院法案181，康涅狄格公共法02-90，马里兰州---法案136，纽约法2004年-45章等。这些州立法都要求汽车制造商在产品上标签，明显标识含零部件的使用情况，并要求在报废汽车处置前预先拆除这些含零部件，以防止报废汽车在回收利用中造成二次污染。美国现有法律体系汽车生产企业参与了报废汽车回收利用技术研究，-了报废汽车回收利用体系的市场化运转，这是欧盟制订《关于报废汽车的技术指令》所希望实现的目标。这也是我国颁布《汽车产品回收利用技术政策》的初衷。3.4.3 美国的报废汽车回收利用目标虽然美国没有级的报废汽车回收利用法规，但是有关产品连带责任的法规，再加上完善的保规体系，严格了废弃物的填埋，将报废汽车所造成的污染到了小程度。美国汽车消费者不能废弃报废汽车，一般都将报废汽车提交给报废汽车拆解企业。报废汽车回收利用企业对汽车废液的十分严格，能将废液收集后提供给回收企业处理；对报废汽车的残余物则采取付费填埋的处理，不能-处置。 sunyun321
该项技术先应用在废旧杠的回收再利用上。任何品牌汽车、任意车型的不同类报废车辆的杠，均可通过这款-的机器进行回收再利用操作。该项技术将报废车辆的杠上-材料和金属类材料分离开，并进行分类粉碎加工。只要是-材料，经过技术加工，添加工程材料后可加工成树脂材料，并回收再利用为新车的杠。而此中包括粉碎、分离、制造再生材料的所有工序均由机械全自动完成。1994年由车辆回收联盟(通用、福特、戴姆勒克莱斯勒)、美国能源部资助的芝加哥大学argonne 实验室和美国塑料协会(apc)共同签署了次合作研究与发展协议(crapa)。各参与方在该协议---汽车燃油经济性、车辆和轻量化材料等方面列为重点研究，实现成本分摊、研究成果共享。次合作研究与发展协议在报废汽车的拆解和座椅泡沫回收等方面取得了阶段性研究成果。1997年各参与方又签署了第二次合作研究与发展协议，建立了argonne 泡沫浮选技术的-工程。2
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