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60型板式橡胶伸缩缝的规格型号，性能特点，尺寸，技术要求及安装
板式橡胶伸缩缝是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平拉伸与压缩反力小，对桥跨结构有利。本产品由钢板作骨架，分段组装，螺栓连接，安装-，不会脱落，接缝平整，行车平衡舒适。
橡胶伸缩缝由钢板做骨架，分段组装，螺栓连接，安装-，不会脱落，接缝平整，行车平稳舒适。伸缩装置底面螺栓孔内及每米拼装处灌涂胶粘剂，防水性-。本品由耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用-。
板式橡胶伸缩缝安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性-。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成 ，能经受车辆的反复荷载，使用-。
板式橡胶伸缩缝常用型号：30型板式橡胶伸缩缝、45型板式橡胶伸缩缝、50型板式橡胶伸缩缝、60型板式橡胶伸缩缝、80型板式橡胶伸缩缝等。

c60型桥梁伸缩缝特点：
 桥梁伸缩装置的原因多数与锚固有关，锚固薄弱，本身就容易，在车辆的反复冲击下，会伸缩装置的过早，因此伸缩装置的锚固相当重要。
1. 在进行浅埋式伸缩缝(gqf型0,c60,c80型桥梁伸缩缝)施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面分弹白色油漆线，以-开槽缝的整齐、顺直，对于桥面伸缩位置两侧路面变形分，要适当加宽切除宽度，以-混凝土与沥青混凝土接头分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不为止。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，设计要求后方可安装伸缩缝。
2. 浅埋式伸缩缝(gqf型0,c60,c80型桥梁伸缩缝)在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式组装定位值，用-卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象
3. 安装时浅埋式伸缩缝(gqf型0,c60,c80型桥梁伸缩缝)中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。
4、正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全焊牢，并放松卡具，使其伸缩。
5、完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取-的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即。浇筑完毕后进行养护。
6、待浅埋式伸缩缝两侧混凝土强度设计要求后，方可开放交通。施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意：伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。产品必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理

可乐丽专门设计了住友橡胶生产新无钉轮胎wintermaxx02使用的lfr。通过将lfr与橡胶化合物相结合，了轮胎在低温下的冰抓地性能，同时了橡胶化合物随时间而发生的硬化现象，从而保持了轮胎性能。该橡胶使用以甘蔗为原料经发酵制造的法呢烯制成，黏度明显低于普通异戊二烯橡胶。当用作橡胶化合物中的添加剂时，赋予橡胶高塑性；即使在低温下也能保持-的柔韧性，并冰抓地性能。由于其较佳的分子量，lfr在---中与固体橡胶可以完全反应，这意味着，lfr随时间变化而迁移到橡胶表面，因此硬化发生，保持了黏结性能，从而可长期保持冰抓地性能。

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