在从动力到新能源动力的转型中，混合动力技术是个被市场所接纳并迅速推广的。自从丰田从1997年推出代普锐斯以来，混合动力技术就被众多汽车企业当作迈向新能源的步加以发展。时至，普锐斯已经发展成为系列车型，各大汽车企业也都推出了各自的混合动力车型。混合动力的技术也开始逐步细化为并联式混合动力、串联式混合动力以及混联式混合动力三种结构形式。但是无论是那一种结构形式，电动机在混合动力车型上的作用都还只是局限于辅助动力上，电动机的动力来源依旧是内燃机，其作用更多的在于内燃机不-的燃料损失。所以根据电动机出力的不同混合动力车型在坊间又被分出了一个轻度混合动力的类别。的混合动力车型很少有纯电动，即使是近年来出现的可以实现纯电动行驶的车型，其电动下的续航里程也仅仅为十几公里。可以说，混合动力车型的出现是内燃机动力朝着电动机动力进化的一小步，本质上依旧是一台的内燃机汽车。
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三，-网络变压器生产制造
隔离变压器本身是个被动元件,只是把phy的耦合了到网线上,并没有起到功率放大的作用.那么一张网卡的传输的长距离是谁决定的呢? 一张网卡的传输大距离和与对端设备连接的兼容性主要是phy决定的.但是可以将送的超过100米的phy其输出的功率也比较大,更容易产生emi的问题.这时候就需要的transformer与之配合.作phy的老大公司marvell的phy,常常可以传送180~200米的距离,远-过ieee的100米的.
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五，-网络变压器相关问答
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