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小知识：项目名称：年生产防盗室内门窗10万套。建设主要内容：面积80亩，建筑面积32000平方米，建设内容包括厂房、仓库、车间等配套设施。年生产防盗室内门窗10万套。工艺技术：板材开平--压花--激光下料--胶合--喷涂--表面处理。生产设备：激光切割机、数控包槽机、折弯机等。市场前景-。project name: annual output of 3 million smartphones project. the project content: the total investment of 10 million yuan, the construction of water production line 7. major equipment: cmd55\8960\8922 comprehensive test instrument, molding machine, fast foot sealing machine, air circulation system, experiment&testing system, etc. technology: the material purchasing - classification - assembly - inspection - upgrade - outbound.
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停车需求的增长和停车设施供应的相对不足，给城市发展带来了一系列的问题：车辆停放出入造成的交通阻塞，寻找泊车空间带来的无效交通，泊车低速行驶造成的污染等等。这些问题已经成为阻碍城市经济进一步发展的瓶颈问题。
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1991年美国三大汽车公司：通用、福特、戴姆勒克莱斯勒成立了车辆回收联盟(vrp)，规范报废汽车回收利用流程，共同出资研究报废汽车的回收利用技术，在非竞争领域实现技术共享。该组织还代表三大汽车公司参与了各种报废汽车回收利用技术合作研究工作。现在车辆回收联盟被称为美国汽车研究理事会(uscar)。对于各种废弃物的利用，将其作为资源，已引起了各国的普遍。每回收利用1万吨废旧物资，可以节约自然资源4.12万吨，节约能源1.4万吨标煤，6－10万吨处理量；每利用1万吨废钢铁，可出钢8500吨，节约成品铁矿石2万吨，节能0.4万吨煤，少产生1.2万吨矿渣，比用铁矿石炼钢节约2 sunyun321
这种连带责任包括三类：设计缺陷、制造缺陷和无提醒过失。美国部分州-关注对含车灯和开关的处理，并颁布了相应的技术法规。如：缅茵州ld1921，佛蒙特州参议院法案181，康涅狄格公共法02-90，马里兰州-法案136，纽约法2004年-45章等。这些州立法都要求汽车制造商在产品上标签，明显标识含零部件的使用情况，并要求在报废汽车处置前预先拆除这些含零部件，以防止报废汽车在回收利用中造成二次污染。美国现有法律体系汽车生产企业参与了报废汽车回收利用技术研究，-了报废汽车回收利用体系的市场化运转，这是欧盟制订《关于报废汽车的技术指令》所希望实现的目标。这也是我国颁布《汽车产品回收利用技术政策》的初衷。3.4.3 美国的报废汽车回收利用目标虽然美国没有级的报废汽车回收利用法规，但是有关产品连带责任的法规，再加上完善的保规体系，严格了废弃物的填埋，将报废汽车所造成的污染到了小程度。美国汽车消费者不能废弃报废汽车，一般都将报废汽车提交给报废汽车拆解企业。报废汽车回收利用企业对汽车废液的十分严格，能将废液收集后提供给回收企业处理；对报废汽车的残余物则采取付费填埋的处理，不能-处置。
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