阿坝灌缝胶路面防水施工
阿坝灌缝胶路面防水施工
灌缝胶实体厂家-泰安路铭工程材料有限公司,,李经理,信誉合作。灌缝胶灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产品-灌缝胶在国外已有较为成熟的,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝作业,相对节省大量人力物力,-收到灌缝胶的应有-,针对目前国内灌缝胶市场问在的问题,灌缝胶应运而生。 四种类型分别适用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃,客户可按照自身需求自行选择适合的一款产品。 灌缝胶技术指标 样品类型 锥入度/0.1mm 软化点/℃ 流动值/mm 弹性恢复率/% 低温拉升/- 150g,25℃,5s 甘油浴 60℃,5h 75g,25℃ 试验温度 试验条件 试验结果 高温型rs-0 47.5 90.0 0.0 44.6 0℃ 50%,三次循环 通过 普通型rs-10 68.2 90.5 0.0 51.8 -10℃ 50%,三次循环 通过 低温型rs-20 86.9 96.5 0.0 67.3 -20℃ 50%,三次循环 通过 严寒型rs-30 106.5 86.0 0.0 68.8 -30℃ 50%,三次循环 通过 灌缝胶施工:主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝,现有处理——填缝或灌缝施工步骤为:开槽、清扫、灌注针式或贴封式开槽: 采用-的开槽机进行该项作业,按照裂缝标示,根据裂缝的宽度和-,-槽机的开槽宽度和-,对准裂缝的中线切割出均匀的u型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接下一步的工艺,即填缝。灌缝: 罐缝胶加热至灌入温度,用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内,为-罐缝胶温度不,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。开放交通: 根据气温条件冷却10—20 分钟后开放交通,问了防止车轮粘起罐缝胶,有时在灌入罐缝胶后还要在其上撒上些细砂。

阿坝灌缝胶路面防水施工一是抓关,推进项目建设。进一步完善体系,强化工作,制定大方县“组组通”公路建设办法和考核办法,明确责任;建立四级机制,施工单位、监理单位必须接受县公路所、项目所在乡镇的共同,实行业主抓技术关、乡镇抓督促关、监理单位抓关、村民代表抓关,通过四级联动,狠抓工作。二是抓进度关,保质保量完成目标任务。将2018年1501公里建设任务纳入年度目标考核,县公路所为项目业主,乡(镇、办事处)为建设的责任主体。各乡(镇、办事处)负责本行政区内的“组组通”公路建设的组织和,并与项目行政村共同负责本行政区域内建设项目的具体实施。将项目业主、各乡(镇、办事处)共同纳入目标考核体系。实行每月一次-,根据月考核-情况,后三名全县通报,对连续三次-后三的启动问责机制,追究主要、分管和相关责任人责任。三是抓关,落实工程生产责任。按照生产经营单位落实主体责任要求,签订生产目标责任书,完善施工现场标志标牌;建立健全生产责任制度和生产制度,制定生产规章制度和操作规程,加强生产,-生产;同时-生产所需资金、人员投入。四是抓制度关,助推项目建设进度。完善“组组通”公路联席会议制度,及时研判存在困难和问题,处置工程建设中的困难问题、矛盾---、协调项目材料供应等要素保障,-项目如期推进。
一、产品简介:路面裂缝是公路路面各类破损中常见、易发生的早期病害之一,它几乎伴随着高速公路的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性,而且容易扩展造成路面结构性,缩短路面的使用寿命。路面出现裂缝应及时进行灌封修补,否则雨水及其它杂物就会沿裂缝面层结构及路基,路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏。 密封胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料,由基质沥青、高分子聚合物、剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。二、产品用途:广泛运用于高速公路、-级公路、城市公路、等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。三、产品特点:1.强粘结性和高弹性。2.-的高温性和低温抗脆裂性。3.-的抗水损能力和耐老化性。4.与灌缝料相比,方便-、节能,能有效养护周期,养护。

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